Привет специалистам и любителям)
Странно что нельзя редактировать пост, поэтому пишу в коменты.
Расскажу по порядку, ситуация следующая:
Летом купил Сеат Леон 2005 года газ\бенз с обычным 1.6mpi. Ездил себе норм пока не стало холодать. В ноябре начал жестко уходить антифриз и хотя ни белого дыма ни особого запаха в салоне ни эмульсии на щупе не было- после эндоскопии был выявлен антифриз в цилиндрах. Закономерное продолжение- замена прокладки ГБЦ со всем комплектом ( масло, антифриз, прокладка клапанной крышки, шлифовка головы и т.п.). После чего вроде бы все нормализовалось. Но с приходом холодов начала появляться эмульсия на щупе и маслозаливной горловине. Моторист, который менял прокладку успокоил меня что это нормально для коротких поездок и движков 1.6mpi. Хотя я стараюсь греть машину и проезжать не меньше 15- 20 км за раз. Но потом эмульсии стало больше. Я еще раз приехал на консультацию, и снова меня успокоили что ничего страшного нет. На данный момент эмульси уже столько что я тупо не могу проверить уровень масла! Весь пластиковый канал щупа до самого верха заполнен белой рыхлой массой. Вряд ли это можно считать нормальным. По остальному- антифриз не уходит, масло( кое как проверенное после танцев с бубуном), тоже вроде в норме. Двигатель в целом тоже работает норм. Есть не большие провалы на холостых оборотах но насколько я понял, это особенности движка из за низких холостых. Так же печка работает нормально, белого дыма нет.
Скажите, у кого еще была подобная проблема с таким движком, как ее лечили? И действительно ли это нормально или через пару месяцев я внезапно попаду на движок? Потому что эмульсии прям очень много.