В пару словах о проблеме с пред историей. На машине пежо 206 у жены пропала зарядка. Самое интересное лампочка на приборке не загорелась. Снял генератор проблема была в том что токасьемных колец не было и одна щетка обломалась. При разборке генератора по глупости оторвал диодный мост от задней крышки и на одном диоде обломалась ножка....Был куплен и новый диодный мост. Но мост пришел а диоды которые впресованы в крышку на нем нет. Я так понимаю покупаются отдельно или вся крышка в сборе? Я взял выпресовал диод с другого генератора...и впресовал вместо моего сломаного....все собрал кольца перепоял.... Поставил на машину о чудо зарядка есть, но не долго что то треснуло потрищала и зарядка пропала...Снимаю генератор разбираю прозваниваю всё от якоря до диодного моста...)) Обнаружил пробила тот диод что я присовал и его пару на новам масту ... Взял перепресовал собираю все обратно думаю что бы не ставить на машину проверю на столе как говарят на коленках.... Взял с АКБ + подключил на клему возбуждения генератора.....- АКБ на корпус . На клему В+ один провад от лампочки ну и второй вывод лампочки на корпус. И она горит .Хотя должна загоратся только когда я крутил бы генератор....Подумал может не правельно проверяю ... И взял на АКб + подал один канец лампочки, вторым на возбуждение -АКб кинул на корпус генератора ...к Клеме B+ мультиметра и крутил генератор лампа на возбуждение не тухла и зарядку генератор не давал ....Что может быть ? Реле напряжение згарело?....Ставил все новое : 1Диодный мост. 2реле напряжение, 3 токосьемные кольца. Помагите люди добрые советом.