PMI
-
Постов
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные PMI
-
-
Спасибо! Ближе к вечеру буду в гараже. Позвоню.
-
1 минуту назад, brabus55 сказал:
Выставляется смещением положения датчика числа оборотов насоса.
Спасибо! Т.е. снимаем крышечку, ослабляем болтики и пробуем смещать в разные положения.
-
6 минут назад, brabus55 сказал:
У вас неправильно выставлена цикловая подача, поэтому предвпрыск отключается. Это стандартная беда.
Как она выставляется? И выставляется ли вообще?
-
`
1 час назад, Witaliy сказал:Такое бивает если в насосе перепаян транзистор... Посмотрите также правильность установки УОВ...
Да, транзистор перепаян. С углом опережения пока не игрался... Насос не снимал. Только электронную часть. Может датчик угла поворота тнвд не корректно поставил?
Но работа двигателя не очень нравится. Расход большой показывает.
-
Здравствуйте!
Поменял электронный блок управления с другого бу насоса. Разблокировал двигатель. Машина завелась.
Но выбивает после заводки ошибку:
17583 - Предварительный впрыск
P1175 - 35-10 - отключен - Не постоянныйС чем это может быть связано? С электромагнитным клапаном? Или датчиком угла, который ставился на глазок?
Может кто сталкивался с проблемой, подскажите?
-
11 минут назад, prommast сказал:
Говоря эти слова я имел в виду, что не обязательно там есть шина can, может быть к-линия, это смотрите по схеме или в справке по насосу
Спасибо. Посмотрю. Да, на нем есть К-линия
-
17 минут назад, Dima638744 сказал:
Шину кан к насосу, и питание на насос проверьте!
Питание к насосу есть. Насчет кан шины не знаю. Чем это можно проверить?
-
27 минут назад, prommast сказал:
Но шину данных Вы проверить обязаны
Извините, можете пояснить подробней, что Вы имеете в виду
-
Транзистор был выгорен.
В любом случае блок управления уже умер
-
Здравствуйте!
Имеется авто Audi A6 2.5 TDi 2002 г. мотор AYM
Машина в один момент на скорости 120 км/ч заглохла. Показала ошибку 01518 - нет связи с насосом.
При замене транзистора неаккуратно вскрыт блок управления ТНВД. Посему требуется замена блока или всего насоса.
На блоке управления ТНВД вот такие циферки: 0 281 010 889 03777 281146С
ТНВД - 0470506030 (059130106J)
Вопрос к знающим: Подойдет ли блок управления цифрами: 0 281 010 888? И вообще что может подскажете по взаимозаменяемости механической и электронной части. Или нужно менять только циферки в циферки?
Заранее спасибо!
-
Спасибо!
-
Авто не мой. Обратился знакомый. Он просто купил бу панель и поменял. В bsi ничего не делалось. С его слов на старой панель не работало половина стрелок.
И как определить версию bsi?
И все-таки BSI нужно обнулить или вписать в него пробег?
-
Пежо 406 1999 г.в. 1.8 бензин
BSI D9 S108551100A SIEMENS
Панель: VDO D9 9639937580 Ref. Hard: Niv2 Soft: V02.22
После замены панели приборов отображаются девятки на пробеге. Суточный работает.
Обнуление пробега в BSI эффекта не дало. Может кто подскажет, что не так.
Прилагаю дампы приборки и bsi. -
7 минут назад, itrescuer сказал:
thanks, will it works for English version also
Для английской версии еще и лучше. Русский перевод не всегда корректный.
-
На 32-х разрядную систему Клип ставится нормально. Если 64, то став виртуальную машину, на ее 32-х разрядную Win7 и Клип на ней работает.
-
3 часа назад, darkmaster7 сказал:
Спасибо! Но прошивку уже помогли найти ранее...
-
31 минуту назад, REZON сказал:
В этой моделе только через дамп
Ясно. Спасибо.
А в дампе панели приборов нет информации о коде? С родной панелью магнитола работает, с другой нет.
-
Спасибо!
А на магнитоле, которая включается, можно поменять код? Или все только через дамп?
-
Здравствуйте!
Подскажите, что подойдет для нахождения кода, для этой магнитолы.
-
11 часов назад, saniaaa сказал:
Огромное спасибо! Выручил.
-
Здравствуйте!
Нужна стоковая прошивка для Opel Vectra C 2005 г. 1.9CDTI
Engine: Z19DT
Bosh EDC16C9
HW: 0281011914
SW: 1037379357
Замена ТНВД на Audi A6 2.5 TDi
в VAG
Опубликовано
Спасибо!