Lenid

Странно..столкнулся с такой же проблемой. Kia Cerato 1.6 2013. Питание на месте, не пропадает. По-очереди вынимал из разъёма 1 и 2 - никаких ошибок вообще. В блоке эти пины, как и 4 с 5, соединены. Т.е. пропадание массы, или питания на одном из проводов проблем не даст. Но после различных проверок ошибка ушла и не появляется. Если вынуть предохранитель, или вынуть оба провода из разъёма, то блок вообще на связь не выходит. Как и при пропадании питания с пина 3 (кл15). Единственный обнаруженный косяк - отгнил пин 3 в разъёме блока клапанов, но он на датчик частоты вторичного вала. GDS по этой ошибке рекомендует проверить только целостность проводов от ТСМ до блока клапанов и питание на 5 и 10 пинах. Но при отсоединённом разъёме питание подаётся кратковременно и сразу ошибки по обрыву всех клапанов. В общем, как я понял, эта ошибка появляется, если блок не видит питания на блоке клапанов, виной чему может быть либо КЗ питания клапанов на массу, либо внутренняя неисправность ЭБУ. Как вариант, вода/зелень в разъёме блока клапанов, которая шунтирует питание на массу.