Mitron

Что имеешь ввиду под параметрами на запуск? Перещелкал все параметры в эбу, но чего-либо связанного с иммо я в нем не нашел. Только bsi показывает, что ЭБУ двигателя разблокирован... Обороты при прокрутке есть, впрыск всегда 0. Датчики имеют адекватные показания, за исключением лямбд. Они показывают 38 мВ, а не опорные 0,5 В. ЭБУ Magnetic Marelli 48p2. Про то что в ЭБУ дпдз подает 5 В это первое, на что я подумал (режим продувки). Но в ЭБУ диагностика показывает 0,6 вольт при отпущенной педали газа, и режим работы "холостой ход". При нажатии на педаль показания плавно меняются до 5 в. В общем тут ничего не обычного не увидел. Ощущение будто действительно не срабатывает какая-то синхронизация... Будто не находит моменты когда и куда нужно брызгать Ну вот он делает первый впрыск... Заводится. А как он дальше смотрит цилиндр на сжатие? Как он ловит эту синхронизацию? по чем, каким элементом? Уже писал выше, что в машине иммо отключен... И без него она ездила уже лет пять... И всегда заводилась болванкой без чипа... Читал, что иммо в них гасит и искру и впрыск.