serg186
-
Постов
33 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные serg186
-
-
И все же причину не мешало бы выяснить.
-
Возвращаясь к первому посту. А как могли дымиться провода на датчик детонации? Откуда там такой ток? Может при сборе передавили управляющие провода катушек. как вариант. Тогда, в теории, могли подпалится обмотки. Но, опять же, маловероятно чтобы все 4 провода передавили до КЗ.
-
Пытай клиента. пусть вспоминает поминутно что делали. Сдается мне, что-то он не договаривает.
Сам же понимаешь, не мог цилиндр отказать из-за замены свечей.
-
Согласен. Запросто могут оказаться гидрики. Вопрос в том, как мотор собирали. Компенсаторы нужно или на свои места ставить, или аккуратно в тисках спустить с них масло.
-
А предыстория-то какая? С чего все началось? Сразу цилиндр обрубило или он постепенно затухал? Может, с мотором что-то делали? Сколько случаев после клиентской самодеятельности уже было. Воздух точно в цилиндр попадает? Впуск чистый? А так, выше правильно писали, нужен датчик давления и смотреть что в динамике происходит.
-
Датчик распредвала стоит на впуске. Но дело, скорее всего, не в метках. При снятом разъеме дпрв двигатель запустится.
Подкинь другой эбу, только еепромку перекинь со старого. Не думаю, что в Бресте с S3000 проблема будет. Я в Минске их по 30-40 зеленых рублей брал.
-
Ч то имеем на текущий момент по искре и импульсам на форсунки?
Только что, victoryk056 сказал:И от этого искры и впрыска не будет?
Да, верно. Пару раз я с этим моментом сталкивался.
Последний ответ не туда
Искра и впрыск при сбитых метках будет.
А почему ты не хочешь эбу вскрыть? Может там ответ на все вопросы))
-
Тоже верно. Шпонок нет во всех К4М второго поколения, будь-то распредвалы или коленвал. В третьем поколения на КВ уже стали ставить шпонку. А метки нужно было проверить в самом начале - оссцил подкинуть на дпкв и дпрв, сравнить с эталоном.
Насчет ошибок... При записи краша в блок подушек, происходит запрет работы двигателя. Нужно удалить краш и скинуть несуществующие ошибки в моторном.
-
Кстати, а ты ошибки в моторнике тер? Не посмотрел, что их нет, а именно тёр.
-
2 часа назад, victoryk056 сказал:
это который перед радиатором?
не за акб, а как бы перед получается?
а что там было в вашем случае?
Да, перед акб. Идет от блока предохранителей к двигателю. Были сгнившие несколько проводов.
-
Проверь на всякий случай жгут между акб и фарой. Был случай, меган не запускался. А у тебя зеленки хватает. Только тщательно смотри, может под изоляцией сгнит
-
еепрома достаточно будет.
-
Ну а в самом деле, давление-то хоть померяли? Если под нагрузкой проблемы начинаются, значит манометр подключать и кататься-смотреть. Может, сильно глубоко копаете.
-
На сандеро была ситуация, меняли передние подшипники, поставили на 44 зуба вместо 48. Ошибку выкидывало по несоответствию скоростей колес после 100 км/ч. Разница была около 15км/ч. По поводу резины: у меня на сценике2 стоит спереди 55 резина с сзади 60. Разгонял до 165 ошибок нет.
АБС, кстати, тоже 8.0
-
Есть на рестайлинговую приборку. Если надо, скину.
-
-
Если перекинуть каналы левого и правого датчиков местами, после выскакивания ошибки можно будет отсечь 50% неисправностей. Как вариант.
-
-
И заводится, и едет, но плохо. Дискуссия идет, а вот автор куда-то пропал, хотелось бы все-таки узнать результаты диагностики.
-
16 часов назад, morze сказал:
А еще датчик давления в коллекторе, датчик педали и прочее, и каждый даст свою ошибку.
Машину по рассказам владельца норм диагностировать на клубных форумах, для спортивного интереса, как ребус разгадывать.У меня была такая проблема, как у автора темы, ошибок по другим датчикам не было. Только по дроссельной заслонке.
-
Так то пластиковые детали изготавливаются под давлением для исключения пористости материала и его упрочнения. Здесь какие варианты?
-
А что, существуют технологии пайки пластиковых баков в кустарных условиях? Я уже много способов перепробывал. Для бамперов они годятся на ура, а вот для баков это только временная мера.
-
В 26.11.2015 в 13:24, InTurisT83 сказал:
Кто может проверить, правильно ли считался дамп? А то пиасини редко достаю…)
Машина Mitsubishi Pajero 2 2002г. 2.5DID 115hp проц MH8102F
Народ, скиньте файлик плиз в лс или на почту [email protected], а то прав не хватает.
-
Зачем искать приключения? Этож пластик, он постоянно дефформируется. Рано или поздно лопнет. Заменить и забыть.
Уаз хантер не заводится
в Системы впрыска бензиновых двигателей
Опубликовано
ВОООООТ!!! О чем и речь. Я ж говорил - пытай клиента, что-то не договаривает. Теперь можно ставить точку. Спасибо, что не поленился отписаться.