VassKa

Ти казав, що живлення на блок приходить, міряв на роз'ємі куди блок втикається чи на виході з самого блоку? якщо на всіх пінах з блоку приходить все що потрібно, а не гріє, то : або пошкоджений управляючий провід на кнопці або Не зайвим буде прозвонити самі нагрівні елементи на маті))

якщо в тебе все в нормі, то чому дупцю не гріє)))

якщо підсвітка, індикатори є, живлення присутнє та не гріє, то може самі мати в обриві, не буде зайвим прозвонити

на кнопці немає живлення, а від запобіжника до реле під водійським сидінням 12В доходить

На одному сидінні, чи перестало працювати на всіх?

новенький АКБ оце думаю якись резистор чи транзистор в ЕБУ недопрацьовує)

При підключенні від 12В(зарядний пристрій) чек горить коли так само під"єдную напряму до акумулятора моргає в середині плата все як нове як зрозуміти звідки йде мінус на приборку (чек) IMG_1977.MOV

провід лампи цілий не коротить на масу, прозвонив, такий імпульс виходить з ЕБУ

При ввімкненні запалювання чек постійно моргає, після запуску двигуна залишається все без змін, коли замикаю контакти А іВ на діагностичному роз"ємі моргає так само хаотично Двигун працює добре окрім того що почав погано запускатись після ночі, потім з пів оберта протягом дня, отож хотів зробити самодіагностику щоб знати в чому проблема чи ДПДЗ чи ДТОЖ а тут така ситуація з лампочкою ЧЕК, мабуть тому вона і була успішно видалена з приборки))) можливо хтось стикався з подібним явищем, як це побороти IMG_1972.MOV