Anrdushmf

90% что так, но все равно удивительно для меня как ключ такое смог)

Решено ремонтом замка зажигания и новым ключом

Где находится этот разьем z3/4?

не только приборка, а машина в целом считает что зажигание выключено, кроме эбу двигателя, он в аварийном режиме работает Вот какая информация от блока замка зажигания, когда двигатель запущен. и еще момент - 15 клемма не исчезает пока двигатель не запуститсяю

Замена переднего сама не дала результатов, значит скорее всего дело в замке зажигания

Тоже склоняюсь к переднему саму, так как он еще и сигналы Кан формирует Тоже склоняюсь к переднему саму, так как он еще и сигналы Кан формирует

К сожалению, пока нет прав на скачивание

еще раз решил глянуть ошибки, нашел в переднем блоке SAM ошибку по клемме 15 и 15R. (9082 и 9083). Видимо пропадает клемма когда ключ в положении "стартер". Осталось только выяснить кто виноват - блок SAM или ESZ

Окей, установлю что мне там стоит посмотреть?

Всё верно, лаунч сканматик2 про есть, но мне бы хотя бы для начала узнать хоть в каком направлении лезть еще момент, если заводить машину «с толкача», то приборка работает. Получается, что связь теряется именно во время прокрутки стартера

На замке никаких ошибок, ключ принимает без проблем Эбу нормально поживает, машина заводится, диагностикой вижу всё параметры

Всем привет W211,2004 года Машина не видит запущенного двигателя(приборка не показывает ни оборотов, ни скорости, климат не работает, магнитола не включается, грубо говоря ключ в положении «выкл.») По ошибкам: нет связи Кан блока двигателя с остальными блоками, но эти ошибки висят только в блоке двигателя. Накидал схему кана этого мерседеса, красным обозначено что не видит эбу двигателя. В остальных блоках нет ошибок об отсутствии связи с двигателем Может быть кто-то подскажет почему так может происходить? Разьем проверил, сухой, чистый, под капотом тоже