stasmor

Думав можливо э у когось варіанти швидкого рішення... Дякую всім за увагу!

Дякую, звернувся. Каже що тільки до офіціалів(

Сканер працював, але вивалив помилку "Серийный номер не зарегестрирован" - себто злетіла активація ...🤕 Була спроба очистити кеш за допомогою команди "Скинути до заводських", але нічого доброго не вийшло, так само каже що не Зареєстровано ((( Жодних документів чи ключів зі сканером немає. Чи може хтось підказати, або допомогти з цим? (звичайно ж з подякою...$) Дякую за увагу!

Все вирішилось за допомогою 35чіпа перед програмованого під 45й(45 чіп так само мабуть просто б підтягнувся) Чіп по факту пустий без даних з авто та підготовки.... Про писався Лексією з першого разу через ПП2000> "запчастини" Всім добра, переможемо!!!

На скільки я зрозумів, мені потрібно "підготувати" чистий Чіп ID45, а далі я зможу Лексією з моїм Піном прописати ключ через стандартну процедуру навчання ключа? "Підготувати" чіп зможе "Ключник" що займається авто ключами за допомогою різних Xhorse, X-100 ...? Для того, щоб "підготувати" сам ключ, що мені потрібно зробити, витягнути з машини мій BSI, потім випаяти ЕЕПРОМку, стягнути з неї ДАМП і саме з цим ДАМПом йти до ключника, чи з ДАМПа витягують VIN\PIN і цього достатньо для "Підготовки ключа"? Чи "Ключнику" потрібен саме ДАМП? Коли вперше зіштовхуєшся з подіюбною проблемою, коли твоя сімейна машина стоїть під вікнами у стані "цеглини", то шукаєш варіанти вирішення, пробуєш розібратись, звертаєшся до людей які можуть підказати. Я розумію що така робота то є хліб певних людей, якщо ти нуль у цьому, але я всього лиш прошу підказати що можу зробити я сам щоб спростити роботу майстрам і трохи економити. Сорян, це просто ранкові емоції...

А де його купити, щоб він був підготовлений? і що потрібно для того щоб його підготували? Я програміст у зовсім іншій тематиці, до авто відношення не мав(

читав тут по форумам що на 406-й ключ без препідготовки приймає... Які дані потрібні для препідготовки, або щоб віддалено замовити чіп?

xhors нет, к сожалению не имею пока опыта( Чип готовить не умею, если можно - ткните плиз носом в "Гайд" по подготовке. возможно в городе есть у кого, завтра поищу. Заказываю сегодня ID45, поищу на "Проме" или на "ключевых" сайтах

Мискузи, я всегда считал что рестайл - это кузов Купе, а теперь вник в тонкости... У меня все же прекрасный рестайл https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Peugeot_406_phase_2.jpg/1280px-Peugeot_406_phase_2.jpg

Приветствую! Господа, помогите пожалуйста с проблемой. Лев 406 (дорестайл, EW7J4) превратился в гордого "Сфинкса" ибо утерян последний ключ... Копия ключа(лезвие+корпус) давно были сделаны на случай утери, а вот чип не делался ибо небыло Пина( Лексия есть, работает. Пин получилось восстановить ч-з запрос у официалов. Взял ранее несколько Чипов с ID46 (с кнопками и простая керамика), т.к. ранее на других источниках читал что в этих годах именно ID46, однако подключив Лексию и посмотрев внимательно в PP2000: ECU configuration & services\Test by ECU\, пункта с БСИ(Built-in system interface) в меню не обнаружил, и делаю вывод что БСИ у меня попросту нет и судя по форуму у меня все же ID33 ??? Процедуру обучения новым ключам (PP2000: Запасные части\Ключ траспондер\6FZ\Обучение ключу) пробовал, но через несколько попыток ключи остались нераспознаны( Прошу указать направление дальнейших действий...? 1)Я правильно понял что если в PP2000 отсутсвует пункт "Блок БСИ", то значит БСИ у меня нет? -> следовательно у меня ID33? 2)Нужно ли мне предварительно "подготавливать" этот самый ID33 и как, чем єто сделать? (я прораммист Железячник, хотя с авто дел особо не имел, но навыков хватает) ...или в 406 можно прописать чистый 33 ? (читал что ID46 можно прошить чистый) Короче вопросов много. Форум подчитываю, Ютуб посматриваю но вопросов пока гараздо больше чем ответов Огромная благодарность!!!