stasmor

Все вирішилось за допомогою 35чіпа перед програмованого під 45й(45 чіп так само мабуть просто б підтягнувся) Чіп по факту пустий без даних з авто та підготовки.... Про писався Лексією з першого разу через ПП2000> "запчастини" Всім добра, переможемо!!!

На скільки я зрозумів, мені потрібно "підготувати" чистий Чіп ID45, а далі я зможу Лексією з моїм Піном прописати ключ через стандартну процедуру навчання ключа? "Підготувати" чіп зможе "Ключник" що займається авто ключами за допомогою різних Xhorse, X-100 ...? Для того, щоб "підготувати" сам ключ, що мені потрібно зробити, витягнути з машини мій BSI, потім випаяти ЕЕПРОМку, стягнути з неї ДАМП і саме з цим ДАМПом йти до ключника, чи з ДАМПа витягують VIN\PIN і цього достатньо для "Підготовки ключа"? Чи "Ключнику" потрібен саме ДАМП? Коли вперше зіштовхуєшся з подіюбною проблемою, коли твоя сімейна машина стоїть під вікнами у стані "цеглини", то шукаєш варіанти вирішення, пробуєш розібратись, звертаєшся до людей які можуть підказати. Я розумію що така робота то є хліб певних людей, якщо ти нуль у цьому, але я всього лиш прошу підказати що можу зробити я сам щоб спростити роботу майстрам і трохи економити. Сорян, це просто ранкові емоції...

А де його купити, щоб він був підготовлений? і що потрібно для того щоб його підготували? Я програміст у зовсім іншій тематиці, до авто відношення не мав(

читав тут по форумам що на 406-й ключ без препідготовки приймає... Які дані потрібні для препідготовки, або щоб віддалено замовити чіп?

xhors нет, к сожалению не имею пока опыта( Чип готовить не умею, если можно - ткните плиз носом в "Гайд" по подготовке. возможно в городе есть у кого, завтра поищу. Заказываю сегодня ID45, поищу на "Проме" или на "ключевых" сайтах

Мискузи, я всегда считал что рестайл - это кузов Купе, а теперь вник в тонкости... У меня все же прекрасный рестайл https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Peugeot_406_phase_2.jpg/1280px-Peugeot_406_phase_2.jpg

Приветствую! Господа, помогите пожалуйста с проблемой. Лев 406 (дорестайл, EW7J4) превратился в гордого "Сфинкса" ибо утерян последний ключ... Копия ключа(лезвие+корпус) давно были сделаны на случай утери, а вот чип не делался ибо небыло Пина( Лексия есть, работает. Пин получилось восстановить ч-з запрос у официалов. Взял ранее несколько Чипов с ID46 (с кнопками и простая керамика), т.к. ранее на других источниках читал что в этих годах именно ID46, однако подключив Лексию и посмотрев внимательно в PP2000: ECU configuration & services\Test by ECU\, пункта с БСИ(Built-in system interface) в меню не обнаружил, и делаю вывод что БСИ у меня попросту нет и судя по форуму у меня все же ID33 ??? Процедуру обучения новым ключам (PP2000: Запасные части\Ключ траспондер\6FZ\Обучение ключу) пробовал, но через несколько попыток ключи остались нераспознаны( Прошу указать направление дальнейших действий...? 1)Я правильно понял что если в PP2000 отсутсвует пункт "Блок БСИ", то значит БСИ у меня нет? -> следовательно у меня ID33? 2)Нужно ли мне предварительно "подготавливать" этот самый ID33 и как, чем єто сделать? (я прораммист Железячник, хотя с авто дел особо не имел, но навыков хватает) ...или в 406 можно прописать чистый 33 ? (читал что ID46 можно прошить чистый) Короче вопросов много. Форум подчитываю, Ютуб посматриваю но вопросов пока гараздо больше чем ответов Огромная благодарность!!!