Леонид0605

Так и на газу аналогичная ситуация. Заводится и глохнет. Я также склоняюсь к тому, что синмптомы как с иммобилайзером. Но прописывает на компютере , что иммобилайзер отключён.

машина простояла где то пол года. Потерялся ключ зажигания. Иммобилайзер на ней отключен. Ключ без чипа. Потом ключ нашёлся, но она начала творить чудеса. Сейчас высвечивает что иммо отключен. Одно остаётся только , что нет сигнала с ДПК.

Машина 97 года

Дело в том что когда кидаю на прямую провод от датчика хола на комутатор отсекая от ЭБУ и завожу на газу 2 поколения. То двигатель работает. А на бензине не работает потому что нет сигнала и на форсунку видать. Нужна схема подключения ЭБУ . Может там есть резервный адрес подключения форсунки и комутатора. Кто не работает тот не ошибается ЭБУ 3A0907311A VAG необходимо электрическую схему

Двигатель ААМ моновпрыск заводится и тут же глохнет. Блокирует ЭБУ по сигналу с датчика хола. При диагностике прописывает "отсутствие сигнала датчика положения коленвала" Имобилайзер отключён. Может кто то сталкивался с такой проблемой?