ryslan010102

нет Мне кажется что ЭБУ должен получить разрешение на запуск от блока комфорта так как в нём ИММО. Поэтому наверное без блока комфорта запуск не возможен

Проверил сейчас K-LIne линии между блоками и OBD2 разъёмами. Получилось вот так: (на скриншоте). Непонятно должна ли быть связь между 71 пином ЭБУ и разъёмом OBD2 Сейчас ищу схему в интернете. Попробовал сейчас без блока комфорта Всё также как и было только значок ИММО теперь не загорается

А какие конкретно параметры нужно смотреть в ЭБУ ? там нет ничего такого связанного с ИММО. Все параметры по ИММО в блоке комфорта.

Пробовал

Чистый флеш с чиптюнера заливал, а еепрома там нет для моей версии прошивки. Во вкладке прочее вот что:

Всем привет. Машина - Приора 2009 год, комплектация - норма, ЭБУ - М73 АВТЭЛ (закрытый), Блок кузовной электроники (комфорта) - 2170-3763040. Ситуация следующая: Прошивал успешно несколько раз ЭБУ на EURO2 через программу OpenBox и K-Line адаптер, на столе без вскрытия. Дальше по незнанию решил попробовать прошить через разъём OBD2, вышла ошибка и после этого перестал заводиться авто. При включении зажигания стал мигать значок ИММО. (Бензонасос работает, Стартер не крутит). Попробовал вернуть стоковые FLASH и EEPROM в ЭБУ (я их заранее считал перед самой первой прошивкой), не помогло, также мигает иммо (бензонасос работает, стартер не крутит). Я решил отшить ИММО (так как у владельца красный обучающий ключ был утерян), либо переобучить ИММО. 1. Вернул стоковый FLASH и залил чистый EEPROM в ЭБУ. Машина не завелась, значок ИММО также мигает. (Также пробовал прошивать EEPROM внешним программатором). 2. Далее в интернете нашел информацию что нужно заливать чистый EEPROM ещё и в блок комфорта, что я и сделал. Также купил новый "обучающий" (красный) ключ и новый "рабочий" ключ с ПДУ. Машина не заводится также мигает ИММО. 3. Я решил обучить ИММО новыми ключами. - Включаю зажигание обучающим ключем, жду 6 сек., выключаю зажигание. (Начинает быстро мигать значок ИММО, так и должно быть). - Включаю зажигание рабочим ключем. (Должно прозвучать 3 писка и потом ещё 2) но этого не происходит. Если подключаться на столе через ScanMatik то ЭБУ и блок комфорта выходят на связь читаются ошибки просматриваются переменные итд. Если подключаться через OBD2 на авто через ScanMatik то ЭБУ не выходит на связь, а блок комфорта выходит на связь, читаются ошибки, переменные итд. По поводу того что я завалил ЭБУ и он процессор заблокировался, наврятли потому-что: 1. Работает бензонасос, и горит CheckEngine на приборке. 2. Блок прошивается и FLASH и EEPROM. 3. Диагностируется (на столе). Перепробовал кучу дампов EEPROM для ЭБУ и блока комфорта которые нашел на просторах интернета. Также пробовал разные Flash заливать в ЭБУ и сток и тюн. 4-й день пытаюсь реанимировать эту машину, нужно либо удалить ИММО полностью, либо обучить новые ключи. Буду рад любым советам, также если кто-то может помочь пошагово, напишите пожалуйста ТГ или WhatsApp буду предоставлять все скриншоты и данные в онлайне чтобы разобраться в чём проблема. Также заметил одну особенность при прошивке. Раньше когда всё было нормально и прошивал через OpenBox перед загрузкой Flash выходило окно где нужно было повторно выбрать модель ЭБУ (прикрепил скриншот как выглядит это окно). А теперь при прошивке это окно не вылазит. Но вчера я пробовал загружать так называемую "Заглушку" (это такая прошивка которая якобы восстанавливает заваленные ЭБУ М73). Вот при загрузке этой "Заглушки" это окно опять начало появляться. Но при загрузке любого другого Flash кроме "Заглушки" это окно не появляется, хотя должно.