dbryy

Полезно, спасибо! Блок задней правой двери уехал и потянул за собой левую дверь. Благодарю всех участвующих!

До 3 минут всё уходит. Те 1,5А стояли и через пол часа. Ещё, кстати есть проблема с неработающими замками задних дверей. Не уверен, но судя по схеме, те блоки, которые выдают потребление как-то связаны (в плане перемыкания постоянного +) ? Друзья, ещё интересный момент вспомнил: не толко 34, но и 35 предохранитель влияет на потребление. Вроде как эта группа (32-33-34-35) идут с общим плюсом или минусом, скорее второе. Прикрепляю фото как это выглядит сзади. Извиняюсь за своё "плавание" в материале, только начинаю свой путь

Можно поподробнее, пожалуйста? Через диагностику как-то? Гу оригинал тоже(

А где именно оно? Справа вообще нет предохранителей и реле. У водителя только несколько и все непонятно подписаны. Файл пока загрузить не могу, вижу фото только(

Машина далеко, только завтра к ней смогу. Где-то видел, что ещё возможно Х-реле, но его нигде найти не могу. Или хоть как оно называется. Или проводка по левому лонжерону. Буду рад схемам и обозначению мест, куда надо влезать, где может быть что-то? Спасибо!

Стоит только штатный иммобилайзер Извиняюсь, да. Машина 2009! Вижу, что два-три блока не спят (нагрев сидений, двери, предположительно комфорта ещё). Похоже что где-то они перемкнулись на + постоянный? Или какое-то реле залипло в проводящем состоянии?

Дброго дня! Утечка тока в ~1,45А на Пассате СС. При вытыкании преда SA4 на 60А, пропадает полностью. Если поставить обратно и вытыкать преды в салоне со стороны водителя 28 на 10А (уходит ±0,5А) и 34 на 25А, то тоже утечка уйдут. Подскажите где оно может плюс замкнуло? И если есть схемы, поделитесь, пожалуйста. Спасибо!