Genepi

Я ничего не выражаю. Ни благодарность, ни недовольство. Просто отвечаю, когда есть вопросы. Люди тут отчего-то бесятся, некоторые. ))

Да с чего вы тут все взяли, что я недоволен?? Все нормально, все как обычно! Нет, в нужном мне не получил. Одни глупые шутки и наезды. )) Нужная информация получена в другом месте.

Вы все проспали. Я уже все выяснил. И откуда, и почему.

Да никак я не предлагаю. Это мне тут предлагали ехать в автосервис, дескать, там все сделают!!

А кто заставляет? Займитесь делом приятным. )) Модератор, тоже прошу, удалите тему, спасите настоящих международных автомастеров от глупого времяпрепровождения!!! Они сами не могут не читать! )))

Ок. Но проблема не только на этом конкретном авто. Опять Ок. )) Но тогда не понял, уточните, даже за работу не возьметесь? Боюсь, тут вы правы. Либо Китай будут выбирать. Но не я. Мне, есть так откровенно, машина и не нужна. Пользуюсь очень редко, да еще пробки, платные парковки, ... Продать нужно будет. Вот только соберу все это в кучу и продам )) По нынешним временам, надеюсь, желающие и на эту древность найдутся. Такси и каршеринг в итоге будут дешевле при моих запросах.

Разве я упомянул марку машины? Я написал лишь про двигатель. Понял, ваш вариант №1. Да кто заставляет? ))) Силы воли не хватает не читать?)

Думаю, вам с такой реакцией нужно к психотерапевту. ))

Вот стало интересно, заинтересован ли мастер в повышении своего авторитета? По идее, - конечно, заинтересован. Известно ведь - сначала вы работаете на авторитет, потом он на вас. И вот берем гипотетический случай. Приехал клиент на замену генератора. В работу вашу не вмешивается, отдыхает в клиентской зоне перед телевизором. Короче, хоть и не ваш приятель, но хороший, не жадный клиент. Сняв генератор вы замечаете хрень, как у меня на фото. Интересно, как вы поступите? 1 сделаете только то, за чем приехал клиент, остальное не ваше дело. 2 поменяете генератор, но предупредите, что там "какой-то непорядок". 3 увидев хрень, покажете клиенту, и уже тогда договоритесь о дальнейших действиях, диагностике. 4 тоже, что и п.3, но сразу объясните клиенту (бесплатно))) в чем проблема, как решить, может ли это подождать и сколько. Какой из этих пунктов сработает больше в плюс вашему авторитету? Или добавьте свой вариант. Забыл добавить, мой случай совсем не единичный на этих двигателях.

Конечно, флуд. Я сразу написал это модератору. Не помогло.

Ну, вам смешно. А если мне теперь покажут фото этого места, то я сразу скажу что это и откуда. И не я один. )) Среди местной публики, к сожалению, таких тут не было. Думаю, просто не все увидели. Тут, в основном, как на большинстве форумов, шутники да "поглумиться". ))

В данной теме это флуд. Пользуйтесь личкой, если хотите

Прекрасно! Ответ мне дать не смогли. Ну, бывает, что проблема тут не знакомая. Жаль, конечно, но ничего страшного.

Прошу заметить, нигде в правилах не написано, что автовладельцам и автолюбителям запрещено регистрироваться и задавать вопросы.

В правилах этого нет. Пропишите, и не станете отвлекаться понапрасну. )) С профессиональными специалистами из автосервисов я сталкивался. 70 процентов бестолковые разводильщики. К сожалению! (( Впрочем, это касается практически всех сфер услуг. Хороший мастер - ценная, исчезающая редкость! Опыт наблюдения у меня очень большой. Я ремонтировал с друзьями всякие Волги и Жигули когда многие тут еще не родились.

Вы намекаете, что я сначала должен был сюда принести свою информацию, и только в этом случае рассчитывать на ответ? Спасибо! Такое мне в голову не приходило. Да и в правилах не увидел.(

Да, ваш лизун мне рассссказал про ваши "традиционные" методы )) Мне такие не подходят. Эта тема могла быть лишь из трех сообщений. 1 мой начальный вопрос. 2 короткий ответ откуда там масло. 3 моя благодарность. Но знатоки решили прикрыть свое незнание гордым нежеланием опускаться со своих небес на столь низкий уровень и включили "юмор" и негатив. Это вместо того, чтобы просто помолчать. Смешно!)))) Вот только я был к этому готов, хоть все-таки и надеялся услышать нормального, знающего человека.

Боже!!! Что за пургу вы несете?? Нытьё, обиды... С вами все в порядке?)) На что тут обижаться? ))) Ну, не знали в чем проблема, ну не смогли сказать, ... что тут обидного для меня? И без вас разобрался.

Этого желания я вообще не увидел изначально. Впрочем, кроме одного вопроса в первом же ответе. Что этим понимающим людям помешало написать, что утечка антифриза тут не причем? Что проблема идет из ЕГР. И что тут такого глупого? Видимо, это их избыточная самодостаточность. Это мой ответ тому завсегдателю, который и затеял тему с лизанием, а модератор его поддержал. Зря...)) Вам спасибо! Удачи Вам и вашей стране! Думаю, мне тут делать нечего... ))))

Я так вижу, что тут в основном публика, вместе с модератором, любители пофлудить, или работники автомойки. Можно, конечно, поставить на место радиатор, генератор и все остальное, потом подъехать к спецприспособлению и определить. наконец, есть ли утечка антифриза (кстати, у меня до сих пор в этом уверенности нет))). Допустим, утечка будет. И будет она именно в подрубке термостата, где вся грязь. Тогда опять все разбираем и меняем. Достойный подход настоящего автомастера! Так, все-таки, какие будут предположения, откуда на жгут проводов и корпус термостата могло сверху налить столько? Напомню, там, выше, трубопроводов антифриза нет. А если не антифриз, то что? Нужно вашему лизуну из Орши образец грязи направить, он, я уверен, справится, - с таким-то опытом. Я же такого опыта не имею, и приобретать не планирую, останусь учеником ...)))

Нужно не гадать, а знать проблемные места. Видимо, здешние мастера этому не обучены. Вот в этом конкретном месте откуда могла появиться жидкость, набрав на себя грязь? Термостат? Но по второму фото вполне можно предположить, что накапало сверху. Там впускной коллектор. И что оттуда могло так лить? А мыть - дело не хитрое. ))

Ремонтирую свои автомобили. Удивительно, что даже модератор в этой теме появился с вопросом "за жизнь". Не заметил в правилах упоминание, что тут могут обращаться с вопросами только профессиональные автомастера.

С юмором в Орше тоже плохо ((( Это даже комментировать глупо... Подожду денек. Вдруг я ошибся по поводу этого форума.

А если представить, что я лишь начинающий автомастер? )) Причем, не профессиональный, а любитель. Почти ничего не знаю про этот двигатель. Ногами бить не будете за мою наглость задавать вопросы? За полтора года ремень генератора покрылся трещинами. Может, и ремень был некачественный. Проверил шкив генератора, и натяжной ролик. Ролик на замену, хоть и крутился бодро. Обгонная муфта вроде срабатывает, но на ощупь с заеданиями. Снял генератор - увидел грязь. Решил поинтересоваться проблемными местами этих двигателей в районе термостата. Помню, на Гольф2 именно корпус термостата был таким местом - деформация пластика. Может, снизойдут знатоки, подскажут на что грешить в первую очередь в моем случае?

Спасибо за ответ и совет. Все намыть помешало время. Уже перед уходом из гаража заглянул за генератор, видел, сфотографировал. Пытаться мыть буду завтра. С другой стороны мокрые места могут помочь определить место проблемы. Откровенно говоря я не думал что тут исключительно профессионалы для которых подобные вопросы являются флудом (( А негатив обычное дело на любых форумах.