Жанат

Проблема вроде решается! Провода на клапан, вроде визуально было норм, причиной была она, кинул дополнительно проводку и клапан заработал радость неописуема! Завтра проеду, посмотрю ошибки, и если все норм тему закрываем. Всем удачи на дорогах!

Добрый вечер! Заменил ЭБУ с номером А 611 153 72 70 так как родного не нашел Залил старую прошивку, перепаял епром, машина завелась но проблема не втягивается шток актуатора турбины. Напряжение на клапан есть 12 и 5 В на фишке, сопротивление на клапане 16 ом, актуатор рабочий шток двигается. Возможно ли из-за ЭБУ это происходит? Свой номер А 611 153 7079 Новый А 611 153 7279 Фотки старого ЭБУ в теме прикреплены в чем возможная проблема откликнитесь если сталкивались с такой проблемой! И ещё если стоковую прошивку залью, не угрохаю мозги?

Провода на фишку клапан турбины были неправильно соединены, он может быть причиной көр.замыкания в мозгах? Оборваны провода моторчика печки, можете подсказать как павильон соединить? "правильно"

Добрый день! В продолжение темы ранее озвученный блок не могли доставить, нашли другой фото вставил подскажите по маркировке CR 2.39 на этом, а у меня старый 1.7 был можно заменить?

Всем огромное спасибо за отклик! Пусть всем сопутствует удача! По результату потом отпишусь. Заранее благодарен!

Хорошо спасибо! Флеш это чип с прошивкой же? Если перекинуть надо прошивать заново а то я старую перепрошивал отключал "егр"?

Спасибо! Да ищем причины короткого пока с блоком определяемся. "Машина работала на холостых ковырялся с моторчиком печки проводки смотрел были протерты, и движок заглох и самовольно включился вентилятор на максимальных оборотах, после этого пару раз вкл. и выкл. замок вентилятор крутится и далее блок задымился и все Фотки загрузились? Вам видно?

Никак там конденсатор загорелся и выжег дорожки

1 Не могу фотки вставить Это родной Этот который предлагают

Здравствуйте! Подскажите сгорел ЭБУ не могу найти идентичный, если поставить с другим номером в комплекте с иммо и ключом заведется?