Primero

Хозяин... Понимаю, что мне с моим уровнем знаний и компетенций в этой области тяжело понять и применить советуемое. Поэтому и искал по большей части автоэлектриков из своего региона, которые сталкивались с подобным и были бы не против принять пациента. Ну или хотя бы самому понять прич.-след. связи того, что было сделано и почему машина так себя ведет. Читал про разные последствия, но именно такого аналогичного поведения нигде не нашел. В любом случае спасибо за хоть какие варианты.

1. Вернуть оригинальныц дамп... - К сожалению он давно утерян. Привозил не сам, а брал на месте, вот сейчас и вылазят не восстановленные, а просто спрятанные от покупателя вещи. Только список ошибок с кодами и авторитетные мнения хюндаевских "официальных" диагностиков

Доброго дня. Huinday Santa Fe 4 2018 из Америки. После ремонта. Ошибки вычищены. SRS блок перепрошит. Беспокоит странная работы тормозной системы: если не отключить функцию старт/стоп и дать любой повод сработать autohold или авто шуганется кого-нибудь спереди или сбоку, автоматически аварийно затормозив, тормозная система остается заблокированной. Для разблокировки нужно включить заднюю передачу, после чего переднюю - и ехать дальше. Таким образом включенные старт/стоп или удержание тормоза просто мучают авто. Официалы уверены, что дело в блоке SRS (мертвый g sensor) и предлагают замену за (!!) 3000 уе. Сторонние автоэлектрики пожимают плечами и предлагают только перепрошивку, но блок и так уже чист от ошибок и прошит. Что это может быть и в какую сторону двигаться?