Перейти к содержанию

Victor I40

Начинающий
  • Постов

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Victor I40

Информация

  • Город
    Kiev
  • Имя
    Victor
  • Страна
    Ukraine

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения Victor I40

Новичок

Новичок (1/3)

0

Репутация

  1. Смотрели - слесаря говорят нет, но я уже получил ремкомплекты и новыйе шланги. Как будет свободная минутка так и обслужу. Тем более уже срок настал для замени ТЖ 😁 согласен - вдохновение снизошло!
  2. Victor I40

    Hyundai I40 (CW)

    Hyundai I40 (CW) Euro 1.7 CRDI WAGON - 5DR 5P; ENGINE CAPACITY: 1700 CC - U2; ENGINE TYPE: DOHC - TCI; FUEL TYPE: DIESEL - DIESEL; TRANSAXLE: MANUAL T/M - 6 SPEED 2WD Проблема такая: После заправки полного бака и сброса компьютера (одометра) на нулевое значение автомобиль - сказка. После +- 50 км езди начинаються чудеса. После остановки на светофоре автомобиль перестает двигаться накатом (Auto HOLD - OFF). При трогании с места еле-еле набирает необходимую скорость (потеря динамимки и повышение расхода топлива). Проведя манипуляции с круиз контролем (вкл.-выкл., набор скорости переключателем), проблема исчезает. Потом снова остановка, и при спуске с горки 12% авто снижает скорость со 120 до100 км/ч к ее низу (дистанция до 500 метров). Сканер выявлял ошибку Р1618 (отсутствие сигнала шини CAN- непостоянный). обслужив все указанные разъемы ошибку больше не выдавало. Но прошлой осенью произведя замену антифриза, выдало ошибку Р2015 (привод управления системой завихрения (турбулентности)). Произвел проверку все оказалось в пределах нормы, (ошибка сама собой ушла) но привод заказал. Еще отмечу, что эта проблема дает о себе знать, в моменты когда автомобил движется со скоростью 120 +км/ч - проявляется в ощущении как-будто переднюю часть авто "бросает" в лево или в право, что не очень прибавляет уверенности - в следующий момент, ОПА всё нормально. К исложенному, когда авто пригнал с Европы таких симптомов не было, появились со временем. Топливо только премиум, с добавление необходимых присадок от Liqui Moly... (екология вся на месте, без ошибок). Я связываю такое поведение с модификацией автомобиля (установлено проставки 4 см, поскольку дороги у нас "не камельфо"). К сути, вопрос такой, после указанной выше модификации надо ли калибровать датчик рискания и поперечного ускореня, а также датчика положения угла рулевого колеса? Либо что-то здесь иное!? Если кто-то вкурсе данного симптома. Буду благодарен за помщь. P.S. автомобиль 2014 г.в., регистр. 2015 пробег 245 000.
  3. Как то прожать ту зеленую?
  4. тут так не делаеться! Нарушение правил
  5. Доброго! попробуте на форуме изучить вот эту тему: https://carmasters.org/topic/9826-софт-kia-hyundai-gds/?do=findComment&comment=641296
  6. Будет работать, только с ограниченным функционалом! Не будет работать аналыз случая и каталог запчастей!

    Работаю на версии Е-Н-03-11-0033 v.2.18.....

  7. установил на одни ноут (два HDD разделил каждый на две части), четыре системи и на каждую из них по проге KIA & HYUNDAI (EU v.2.18, US v.2.24) пока все рабатоет, но.... Америка сразу обновила, а Европа сразу требует GSW ID. Компания Hyundai & Kia предоставляют такую регистрацию только компаниям, которые либо сотрудничают с дилером либо им являються.... Такой вопрос: Где можно описаные выше GSW ID (хотябы к Европе) отыскать, заполучить, обменять или приобрести? Спасибо! Спасибо за Soft!😉
  8. Люди добрые выручайте!!! Не могу обновить HYUNDAI GDS VCI EU 2.18 до более новых версий! По истечению 4 недель программа совсем отказывается работать… Приходится менять системное время! Может кто ссылку в личку скинет? Заранее Огромное спасибо.
×
  • Создать...