В точку. Снимали осцилограмму с пускачем. Кому интересно , там мотористы накулибничали со шкивом в итоге нижний угол распреда на осцилограмме должен был приходится на 16й зуб коленвала.(а не на 6й). Нашли оригинальный шкив выставили метки, и машинка благополучно завелась. (До этого заводилась с трудом троила и не разгазовывалась. По меткам все было в порядке , из за не правильного шкива искал осцилограмму но на сайте ротки и в гугле не нашел)