Martelectro

Машина завелась, всем спасибо за участие.

Добрый день. Connect 4 после выключения зажигания не сохраняет настройки, при включении возвращается к заводским. Питание на выводе батарея и АСС есть. Более того, был подключен такой же магнитофон с другой машины. Этот магнитофон настройки сохранил с прошлой машины. Вывод не исправен магнитофон. Так бы и было, если бы я не подключил ещё один магнитофон и он тоже не сохранил настройки. Именно это меня завело в тупик. Если кто то знает проблему прошу помочь или дать наводку на решение. Очевидно что все магнитофоны и проводка исправны.

100% точно, а что не так? с моторника дамп не известно на сколько оригинальный Multi Prog классный программатор, у меня есть и Orang 5 и еще штук 5. Для авто просто супер.

Multi prog

93LC66A(8PIN)_EEPROM_20250913153121 immo.bin TC97101_EEPROM_20250913152550.bin

TC97101

Добрый день На Daihatsu Move 2000 нужна рабочая пара. Моторник TC87101 Immo 93LC66 Спасибо.

У У меня есть Стар. Машина выходит на диагностику. Этот вопрос я задал с целью расширить применения другого мультимарочного оборудования, Лаунч и прочее, у кого есть в меню Мерседесов DAS, но его нельзя использовать из-за отсутствия адаптера для 38 пинового разъема, простого для чтения по блочно или мультиплексора. И простое подключение, скажем 4 (38) и 7(16) ни чего не дает. Я сейчас привязываю б.у. замок к машине, в данном случае к защелке и моторнику. В процедуре привязке к моторнику ( он сделан новым) у меня не проходит персонализация, Стар просто вываливается в ошибку при первом проходе привязки , а потом вовсе не персонализирует. Вот подумал использовать другие приборы. Но вот к сожалению не подключаются. Сделал синхронизацию руками по данным с первого процессора замка зажигания, Но моторник все равно не получает разрешение на старт. В общем одна проблема перекатывается в другую.

Ну хорошо, а ноут с Xentry через USB ни как не подружить?

Добрый день. Можно ли подключить в W210 разъем 38 пин - OBD 16 пин (Сканматик 2 про (как адаптер)) - USB- ноут Xentry? Мне нужен только блок двиг. Я подключаю 4 (38) пин 7(OBD) или 15(ОБД). Этот вариант подключения я пробовал на Лаунче и других приборах не имеющих мультиплексора на 38 разъем. Нет подключения. Но Стар с мультиплексором устанавливает соединения со всеми блоками. Везде продаются переходники 38-OBD и к ним распиновка, но все это не срабатывает для OBD. У кого через 38-ОБД работает хоть какой то прибор относительно чтения блока двигателя?

Всем спасибо, проблема в плате замка, нет обмена по IR каналу.

Пришел к выводу, что не исправен IR канал в замке. Пробовал читать замок по IR каналу разными приборами на столе, по OBD читается все, по ИК нет.

Тут не много не идет. Я пишу xhors заготовки, в формате 51 они пишутся. А в формате 011 не пишутся по факту, хотя при записи прибор не ругается, что не тот файл. Но когда я ключ читаю через IR прибором, то в ключ ни чего не пишется по факту. Тут вопрос, для этих замков какой должен быть формат записи? hc05x32(d69j)_2.bin key1_C110C141_used_011.bin key1_C110C141_used_051.bin Пробовал, нет результат.

С защелкой. На столе с эмулятором тоже самое, не принимает ключ. Когда ключи принимался, он принимался и на столе и в машине.

1. Замок диагностиируется 2. Накачка есть 3. Трек тут, я пробовал 1 и 3, ранее использованные и 4 не используемый до сих пор. Работало пока ключ не слетел. Ключ старый читается, не правильно и не пишется. Сам замок в хорошем состоянии, ни кто не лазил. Замок выходит на связь, чуть ниже я вложил xhors key tool pad. Ключ слетел, читается с ошибками.

Добрый день.. Пробую прописать новый ключ в замок. Ключ один раз сработал, перестал работать, как на столе так и в машине. Протер фотоприемник в замке и линзу, заработал. Но в машине не работают управление стеклоподъемниками, повороты, радиоканал. В общем все что работает от многофункциональнного блока управления, что под капотом. Проверил пайки в замке зажигания на проце что в замке. Перестал приниматься ключ. Повторил весь процесс привязки заново. Не принимается ключ. Прошу подсказать, 1. Влияет ли замок неисправность в замке зажигания на работу многофункциональого блока управления? 2. Есть ли какая то методика определится с неисправностью замка, почему не принимает ключ? прикрепил первый и третий ключ который пробовал писать hc05x32(d69j)_2.bin key1_C110C141_used_051.bin key3_C310C141_051.bin

Nissan Pathfinder R51, 2007 нужна схема замка зажигания и иммо, антенн интеллектуального ключа и где все эти антенны расположены? Спасибо

Спасибо. Буду вызывать клиента и подкидывать дамп, спасибо.

Бортовой компьютер на приборной панели не показывает пробег и трипы, с кнопки на приборке нет переключения между поездками и самих наименований поездок тоже нет, только полоски вместо пробега. Все остальное показывает. Тест приборки которая запускается с кнопки на щитке и других манипуляций, проходит. Считал дамп с епромки s93c76, через кальк пробег плюс минус правильный, как и заявляет клиент. Думал с дампом что то не то, не знаю. Но не зависимо от пробега, наименование трипов то должна быть... Кто встречался с подобной проблемой? Или может идеи есть? S-93C76BD_EEPROM_20250722132620.bin

И не должен читать, это все на более старые машины, до 11. Вычитал через кеу тул пад и то через сервисный дамп. Но заменить так пока и смог. В оригинальной приборка иммо 4, в новой mqb 4,5. Это совершенно разные ключи для этих иммо. Просто перекинуть иммо дату не прошло. И сейчас не совсем понимаю получится ли?

Не читает он

Есть карпрог А чем можно по обд?

Доброго дня. Нужна помощь в поиске ПИН кода в приборных панелях. Jetta 2011. Память 24LC64 , Делаю замену. Спасибо. 24LC64_EEPROM_20250515154146.bin 24LC64_EEPROM_20250515160532_old_dash.bin

спасибо, а чем она считается?

04748529AC_MOD_E2_egr_off_need_cs.bin ngc3_chry_v_3_3_2005_mic_or.bin