Martelectro

Пришел к выводу, что не исправен IR канал в замке. Пробовал читать замок по IR каналу разными приборами на столе, по OBD читается все, по ИК нет.

Тут не много не идет. Я пишу xhors заготовки, в формате 51 они пишутся. А в формате 011 не пишутся по факту, хотя при записи прибор не ругается, что не тот файл. Но когда я ключ читаю через IR прибором, то в ключ ни чего не пишется по факту. Тут вопрос, для этих замков какой должен быть формат записи? hc05x32(d69j)_2.bin key1_C110C141_used_011.bin key1_C110C141_used_051.bin Пробовал, нет результат.

С защелкой. На столе с эмулятором тоже самое, не принимает ключ. Когда ключи принимался, он принимался и на столе и в машине.

1. Замок диагностиируется 2. Накачка есть 3. Трек тут, я пробовал 1 и 3, ранее использованные и 4 не используемый до сих пор. Работало пока ключ не слетел. Ключ старый читается, не правильно и не пишется. Сам замок в хорошем состоянии, ни кто не лазил. Замок выходит на связь, чуть ниже я вложил xhors key tool pad. Ключ слетел, читается с ошибками.

Добрый день.. Пробую прописать новый ключ в замок. Ключ один раз сработал, перестал работать, как на столе так и в машине. Протер фотоприемник в замке и линзу, заработал. Но в машине не работают управление стеклоподъемниками, повороты, радиоканал. В общем все что работает от многофункциональнного блока управления, что под капотом. Проверил пайки в замке зажигания на проце что в замке. Перестал приниматься ключ. Повторил весь процесс привязки заново. Не принимается ключ. Прошу подсказать, 1. Влияет ли замок неисправность в замке зажигания на работу многофункциональого блока управления? 2. Есть ли какая то методика определится с неисправностью замка, почему не принимает ключ? прикрепил первый и третий ключ который пробовал писать hc05x32(d69j)_2.bin key1_C110C141_used_051.bin key3_C310C141_051.bin

Nissan Pathfinder R51, 2007 нужна схема замка зажигания и иммо, антенн интеллектуального ключа и где все эти антенны расположены? Спасибо

Спасибо. Буду вызывать клиента и подкидывать дамп, спасибо.

Бортовой компьютер на приборной панели не показывает пробег и трипы, с кнопки на приборке нет переключения между поездками и самих наименований поездок тоже нет, только полоски вместо пробега. Все остальное показывает. Тест приборки которая запускается с кнопки на щитке и других манипуляций, проходит. Считал дамп с епромки s93c76, через кальк пробег плюс минус правильный, как и заявляет клиент. Думал с дампом что то не то, не знаю. Но не зависимо от пробега, наименование трипов то должна быть... Кто встречался с подобной проблемой? Или может идеи есть? S-93C76BD_EEPROM_20250722132620.bin

И не должен читать, это все на более старые машины, до 11. Вычитал через кеу тул пад и то через сервисный дамп. Но заменить так пока и смог. В оригинальной приборка иммо 4, в новой mqb 4,5. Это совершенно разные ключи для этих иммо. Просто перекинуть иммо дату не прошло. И сейчас не совсем понимаю получится ли?

Не читает он

Есть карпрог А чем можно по обд?

Доброго дня. Нужна помощь в поиске ПИН кода в приборных панелях. Jetta 2011. Память 24LC64 , Делаю замену. Спасибо. 24LC64_EEPROM_20250515154146.bin 24LC64_EEPROM_20250515160532_old_dash.bin

спасибо, а чем она считается?

04748529AC_MOD_E2_egr_off_need_cs.bin ngc3_chry_v_3_3_2005_mic_or.bin

Есть возможность посчитать?

04748529AC_MOD_E2_egr_off_need_cs.rar Спасибо, Все варианты хороши, Если есть результат.

Нет не сам, в процессе покупки. Мне автор не посчитал КС Мне интересно самому разобраться в этом деле. И уж если ни как или хотя бы для самоконтроля, то выложу. Да я видел здесь на форуме и в других местах, ошибка по кс в этих блоках не мешает завестись машине, но так же и то, что может гореть чек по кс. Нет возможности особо экспериментировать с клиентской машиной. Да и если можно посчитать кс, так почему бы ее не посчитать?

Доброго дня. Чем подсчитать КС прошивки вычитанной Galetto по BDM? Спасибо

Спасибо. Я уже сделал все. Считал, записал и ID поменял.

Прошу помощи. Как из б.у. TMS фары, имея один исправный оригинальный сделать при помощи Tool32 второй, что бы прошло кодирование успешно? Не совсем понятно какое использовать Jobы. Файл использую FRM3. Оба TMS читаются, ID и т.д.. Но не ясно что нужно заменить в б.у. блоке. Спасибо.

Да нашел чего 15 модуль не читал, блок в принципе не читался из за ГБО. Отключил ГБО и все прочиталось. Спасибо.

Доброго дня. Nissan Xtrail 31, 2007, бензин, вариатор, чем прочитать блок управления двигателем, Hitachi, A56-B35 E3K 7322, по ОБД pcmflasher 15,18 модуль не взял. Хочу отключить катализатор Спасибо.

Добрый день. Нужна распиновка блока SRS, 65.77-6939287 блок SFZ-5 с целью подключения на столе и определения общей работоспособности. Блок общается с другими блоками по оптике. Дефектный блок не выходит на связь диагностикой. Проц. после некоторых манипуляций с кварцем удалось считать флешь и eeprom. BMW e60

Почему, наоборот. Просто были сомнения. Посмотрите сами, в характеристиках оборудования отдельно указано R4F70580S, SH7058S. С одной стороны, зачем? С другой, очевидно что это упрощает использование. В оборудовании, это везде можно сказать. Особенно, если производителя чипов перекупают разные компании, хотя выпускают одно и то же под разным названиям. А тут вообще, тип продукта и наименование модели. Я первый раз подключаю это ECU. И у меня нет ни какого желания завалить блок случайным тыканием при выборе режима записи, ладно чтение. Вот как то так.

Хочу закрыть тему. Ответ здесь. Всем спасибо. r4f.pdf datasheet.pdf