И не должен читать, это все на более старые машины, до 11. Вычитал через кеу тул пад и то через сервисный дамп. Но заменить так пока и смог. В оригинальной приборка иммо 4, в новой mqb 4,5. Это совершенно разные ключи для этих иммо. Просто перекинуть иммо дату не прошло. И сейчас не совсем понимаю получится ли?
Доброго дня. Нужна помощь в поиске ПИН кода в приборных панелях. Jetta 2011. Память 24LC64 , Делаю замену.
Спасибо.
24LC64_EEPROM_20250515154146.bin
24LC64_EEPROM_20250515160532_old_dash.bin
Нет не сам, в процессе покупки. Мне автор не посчитал КС
Мне интересно самому разобраться в этом деле. И уж если ни как или хотя бы для самоконтроля, то выложу.
Да я видел здесь на форуме и в других местах, ошибка по кс в этих блоках не мешает завестись машине, но так же и то, что может гореть чек по кс. Нет возможности особо экспериментировать с клиентской машиной. Да и если можно посчитать кс, так почему бы ее не посчитать?
Прошу помощи.
Как из б.у. TMS фары, имея один исправный оригинальный сделать при помощи Tool32 второй, что бы прошло кодирование успешно?
Не совсем понятно какое использовать Jobы. Файл использую FRM3. Оба TMS читаются, ID и т.д.. Но не ясно что нужно заменить в б.у. блоке.
Спасибо.
Доброго дня.
Nissan Xtrail 31, 2007, бензин, вариатор, чем прочитать блок управления двигателем, Hitachi, A56-B35 E3K 7322, по ОБД pcmflasher 15,18 модуль не взял.
Хочу отключить катализатор
Спасибо.
Добрый день.
Нужна распиновка блока SRS, 65.77-6939287 блок SFZ-5 с целью подключения на столе и определения общей работоспособности. Блок общается с другими блоками по оптике.
Дефектный блок не выходит на связь диагностикой. Проц. после некоторых манипуляций с кварцем удалось считать флешь и eeprom. BMW e60