romichok

У владельца есть еще один такой же эур , но тот кто ему его дал говорит -не работает. Думаю ,что он будет с той же ошибкой. Если допустим у второго эура нет этой ошибки и не работает он по другой причине , можно ли в этом случае считать с него дамп ,прошивку и сравнить с дампом залоченного эура , или это фантастика и тему можно закрывать?

Вроде как у car pro tool (польского производства ) можно купить лицензию для считывания и зписи этих процов. Ценник конечно у них огогошный.и может ли он удалить краш, если можно его так назвать в данном случае

Всем доброго дня. В ремонт принесли ЭУР JEEP CHEROKEE 2020 3.6 . Авто привезли из штатов с повреждением по рейке . состояние самого эур -без физических повреждений . те кто занимались ремонтом авто в процессе видимо несколько раз включали зажигание (больше трех раз) без подключенного эура. вследствие чего в эур прописалась нестираемая ошибка C15DB-00. ЭУР был аккуратно вскрыт , на плате повреждений нет . на зарубежном форуме вычитал , что данная ошибка сохраняется в памяти ээпром , но такого на верхней части платы нет .(может стоит на нижней части платы) процессор стоит TMS570LS , МОЖЕТ ЛИ ВНЕМ СОХРАНИТЬСЯ ДАННАЯ ОШИБКА? Прошу подскажите чем можно внутрисхемно реанимировать данный эур ?

владелец предоставил коды ошибок диагностики . авто включает зажигание ,но даже не крутит стартером. к сожеление такого эбу у нас нет в продаже.

переходы были восстановлены методом пиления платы , тупо вставлять перемычку в пистон и запаивать ее с обоих сторон платы не стал. пилил все сомнительные переходы . пилил не зря .

Доброго дня . обратился владелец с моченным эбу SIM271KE2.0 электрик диагност установил , что нет can c сигнала из эбу. При вскрытии эбу было обнаружено , что на плату попала вода , все окислы были вымыты , сомнительные переходы в плате восстановлены. на плате установлено 3 can трансивера 2 шт TJA1040 1шт TJA1041AT подключив блок на столе , действительно на одном TJA1040 нет сигнала ( tx, rx молчат) питание на трансиверы приходит одинакого по 5 вольт. вешал 120 Ом на этот кан- молчит. снял с платы сам трансивер - на tx rx тишина . поменял местами с рабочим трансивером -тишина . подскажите пожалуйста должна ли быть вооще генерация кан сигнал с этого трансивера , может я зря мучаюсь? на фото с тремя трансиверами - не дышащий крайний справа.

да я работаю с авто ,но по ремонту эбу. данный автомобиль мой . тнвд конечно есть ,но замеры давленияне делал.

в сети характеризуется как Система впрыскаEFI-L

прошу подсказать по фото , в какую из трех трубок нужно подавать дым . по данной модели авто нет информации в интернете.

Всем доброго дня . авто lexus hs250h 2009 2.4 гибрид . пробег 177,000 км. имею подтраивания,поддегивания, на холодную. пропуски хаотичные по всем цилиндрам.после прогрева выше 40-60 градусов пропуски пропадают. замена свечей не дала результата. масложер присутствует. ошибок нет ,но пропуски течстрим фиксирует. в дневное время на улице проводился поиск подсоса воздуха при помощи дымогенератора ,который подключили просто до дросселя ,включив зажигание и нажав на педаль газа. подсос не был обнаружен. прошу ,подскажите ,правильно ли подключали дымогенератор ,если нет то как и куда его правильно подключить для диагностики на подсос воздуха