posoha

Извините, если обидел, я просто не мастер, я сам накосячил и теперь пытаюсь это исправить. Я прошу здесь помощи, а не вашей оценки и реакции.

Дядя, не всем же быть таким умным как ты. По твоему здесь одни автомастера и электрики сидят на форуме? Иди мимо если помочь нечем. Не тебе судить у кого детские проблемы у кого нет. Я ему говорю что у меня 7 пинов , а на фото 8. Я ему говорю что у меня 7 пинов , а на фото 8. Я ему говорю что у меня 7 пинов , а на фото 8. Я смотрел на других, у всех разное количество пинов, провода цветами разные Я смотрел на других, у всех разное количество пинов, провода цветами разные

Если слов нет - зачем тогда в принципе что-то писать, Игорь? «схему перевернуть» ты хоть понял о чём я? Посмотри как разъем стоит в пежо. Открою тебе секрет- форум создан для помощи и поиска инфы, а не для того что бы поумничать и эмоции свои скинуть. Чем ты помог своим ответом?Человек выше хоть схему скинул, а ты? Просто для количества?

Если твою схему перевернуть ( а именно так в машине разъем стоит) то сверху у меня 3 пина, а снизу 4, а у тебя на схеме 4 сверху 4 снизу .

Всем привет. При старте двигателя отваливалась диагностика. Отходил obd разъем. Решил подогнуть пины. Достал, подогнул, а вот как они до этого стояли - фиг знает. Короче машина больше не читается. Искал расспиновку obd, нахожу только бензинки или рестайлинг. Визуально дизель дорестайл выглядит по другому. Меньше пинов, цвета другие. Кто имеет возможность поделится расстановкой или схемой буду очень признателен.

PIN у меня есть, так что в блок управления двигателем лесть не нужно. у меня 2.0 дизель, не NFU как в теме которую вы скинули. (Не знаю имеет это значение или нет.) Каким софтом его править если я его даже прочесть не могу.

Через какой софт его можно прочесть? я просто дамп с блока управления мотором читал сразу в проге с помощью которой сливал дамп, а в BSI не вижу ничего. Я так понимаю что другой тип шифрования используется.

Не могу синхронизировать блок управления двигателя с BSI. Пишет: калькулятор содержит последние обновления . нет телезагрузки, которую можно выполнить . подтвердите для продолжения . Поделитесь пожалуйста virgin для eeprom BSI G0X-00 Damp.bin

Со Вторым дампом который вы прислали машина читается, захожу в запасные части, блок bsi ввожу vin, и дальше снова как на фото выше: калькулятор содержит последние обновления.

С вашим дампом лексия не может установить связь с авто и ни один блок прочитать не может. Вернул обратно свой дамп - всё читается, но не заводится, потому что пишет что:

Где я могу найти ваш дамп?

Ничего не мешает… думал так удобнее будет. BSI G0X-00 Damp.bin

Можно ваш контакт в тг или WhatsApp? Было бы возможно прислать вам дамп eeprom , а вы бы сказали мне что в нём не так?

Да с чего ты уже выводы сделал, что я что-то сломал? Я купил её с таким дефектом! Крутит стартер, но не заводится. Делал я диагностику. Ну умники… один умнее другого. Кто реально помочь старается, а кто просто пальцем в небо, даже тему не изучив…

От куда такие выводы? У машины 2 ключа прописаны, в наличии и в идеальном состоянии. Я живу в Германии, машина куплена с пробегом 120 тысяч километров от второго владельца. С эко мода машину вывел. Комплектацию прописал. Я уже 2 таких машины сделал. ( только бензиновых) Просто с вирдженом ещё не сталкивался, не делал и дизельная первая с подобной ситуацией.

Без понятия. Там плата в два этажа… стрёмно. Как это сделать?

По какому блоку ошибки тебя интересуют? И что ты имеешь ввиду «BSI закинуть до привязки»? Не знаешь как родной блок обнулить можно?

Стартер и сейчас крутит, но запуска нет, так как иммобилайзер заблокирован. Стартер и сейчас крутит, но не запускает, так как иммобилайзер заблокирован.

Peugeot 307 2.0HDI классика: вечером приехал- утром не завёлся и стекло водителя закрыть не смог. Бензиновые уже 2 таких машины поднял. (Выпаял с блока управления двигателем smd, вычитал пин, прописал и всё заработало) На дизеле же иначе. Во-первых заметил что лампочка кнопки центрального замка не моргала. Во-вторых удивился что VIN на месте а не как обычно все символы FFFFFFF… В-третьих пин код в наличии. Короче вывел машину с Eco mode, прописал комплектацию. Зашёл в запасные запчасти, BSI, новая запчасть и программа не может выполнить операцию. пишет: калькулятор содержит последние обновления . нет телезагрузки, которую можно выполнить . подтвердите для продолжения Что делать в такой ситуации? У кого было подобное? Иммобилайзер пишет что заблокирован