Gamlet driaev

Бензиновый двигатель 2.3 по-моему. Коробка автомат. На светофоре держу на тормаз и резко затухает, обороты верх вниз и глохнет... Иногда нажимаешь на тормаз он останавливается, тормоз ниже уходит и машина чуть поедет и потом опять тормозит.. Дымогегератор запустил через дроссель, подсосы не было...

Думал просто обиделась, ну раз поломалась то уже что, нужно чинить

Всем добра... Проблема возникла с мерседес вито 97 года... На светофоре обороты начинают плавать и машина глохнет, едет нормально ничего не моросит но стоит тормазнуться на светофоре и она глохнет, может кто знает что с ней?

👍Ок.. Хорошо, спасибо...

Просто на корпус ЭБУ подать? Или в какой-то пин?

1.2 мотор ... Думал дописал... Пропустил момент... Т. Е отдельным пином в разъём не идёт... Тогда посмотрю на корпусе, или подам туда, если нет, то 100% ЭБУ хана...

Всем добра... Проблема такая, собрали двигатель на авео, поставили всё и один индеец когда ставил провода на аккумулятор перепутал контакты и искрило как от фейерверка, в общем поставили все как нужно, попытались заводить и ничего стартер крутит и ничего. ЭБУ на связь не выходит тоже, посмотрел реле, Преды все целое, на главное реле не приходит минус, как я понял он идёт от блока управления, снял штекер блока плюсы вроде все на месте, но нету минуса - по идее он должен быть, просто распиновка разъёма ЭБУ не нашёл. В общем может кто подскажет куда копать... Может и ЭБУ сам сгорел....

Фото нет случайно? Я вчера под дождём смотрел не разглядел... Кроме блока с двумя штекерами торчащими никакую коробочку не увидел... Сейчас поеду гляну на него ещё раз... Походу главное реле тоже в этой коробочке находится? Смотри там не как в 4.8 под фильтрами нет отсека где блоки и реле находятся, там вообще пусто, единственное там на корпус под лобовым закреплён походу блок куда штекера приходят

В сторону какого именно реле нужно копать, вообще не могу там найти реле R2 и R3 они должны быть в богажной отсеке справа но их там нет...

Всем добра... Проблема такая возникла, делал эндоскопию и пошёл дождь, быстро все собрал но в мотор где блок справа внизу об корпус закрепленный натекла вода, все собрал и машина так и не завелась, по диагностике показывает ошибку по вальватронику... И самую основную это низкое напряжение на 87 ом контакте, под дождём искал не нашёл ничего, только в богажной отсеке два преда сгоревшие были их поменял, потом опять под капотом тронул что-то и на этих предах появился минус в место напряжения... Куда копать?

Ссылки нет случайно на него?

Всем добра... Никто не знает что может этот свисток и где взять приложение на него?

GM

Нормально всё 👍😉 Нужно с Х5 пока решить... Завтра проверю

У меня четыре машины дома стоят и из-за пропусков зажигания и не прошитых лямбдов акпп ни одной из них в аварию не впадало