Moiss1907

Все питания и плюсы на месте

Не понимаю что делать , уже все проверил Снимаю дпкв не заводится хоть пол часа крути снимаю дпрв тоже хоть пол часа крути нет импульсов !!!

Другой номер , но у человека которого покупали сказал разницы нету так как он залил программу под нашу машину

При прокрутке стартером есть 1 плохой импульс и один хороший импульс на форсунки и на 2ой катушке очень очень слабая искра и тоже 1 раз и при дальнейшей прокрутке ничего ( пусто ) IMG_1918.MOV

Еще данные мож что-то дадут IMG_1915.MOV IMG_1916.MOV Но иногда выскакивает дпкв или дпрв Это все блоки который он видит На первом видео обратите внимание на строчку (чв кВ двиг) при прокрутке стартером максимальное значение 25 и то если долго крутишь

Это осцилограмма датчик запитан напрямую от аккумулятора и подключили пином на щуп осцыла ( плюс минус 11 вольт ) Не ту фотку отправил с блоком предов ( ниже правильную прекрепил) Да все правильно , при прокрутке стартера плюс на 21 появляется Парни а есть возможность сверится у кого-то скинуть схему эбу

На 21 преде пусто питание нету Осциллограму снял щас подгружу Вот мой блок предов под капотом Вот на перемычка

Хорошо , в течение 2 часов дам ответ

Амплитуда сигнала - снимали осциллографом при прокрутке стартером напряжени на датчик при прокрутке стартером не падает

Я проверял пин массы на датчике и второй щуп на АКБ , тоже самое напряжение что и АКБ (12в есть )

На датчик приходит 12 вольт Да выходит плюс минус 5 вольт по осцылограмме проверить как можно сколько выходит ?

Еще есть момент , когда покупал мозги человек сказал стартер не будет крутить если не пермкнуть реле второе с верху синее

Датчики с рабочей тачки стоят

Нету ошибок , когда очень долго крутишь может вылететь коленвал Coneer а ты вот говоришь 21 пред в салоне на нем должен быть плюс ? Вольтаж с аккума так ведь ?

Еще раз повторюсь что отключение датчиков дпрв и долгой прокрутки ничего не дает и так же с дпкв ( тут где-то глубже сидит собака 😅) А теоретически заведется если софт на 17 зубьев ? Преды все на месте и целые

Но запуска нету потому что нет импульсов на катушки и форсы ! вопрос такой а что если эбу прописана на 17 зубьев она будет заводится ? ( это предположение )

Да

Притащили Нисан Альтера н16 1.8 Акпп ag1.8 крутишь незаводится , оригинальный эбу не выходит на связь - купили новый с отшитым иммо - он вышел на связь не видит оборотов двигателя - дпкв и дпрв и нет сигнала на катушки и форсунки прозвонил проводку чрез лампочку 21w звонится все хорошо подключил осциллограф прям около мозгов схему осцыла прилагаю , светоидиодной контролькой тоже проверил мигает - но эбу ка не видит сигналов так и невидет Один человек согласился подключить мои мозги с off immo на другую альмеру только механика и у него она заводится я в шоке , иду ставлю к себе и опять не видит оборотов двигателя !!! при включение зажигания главное реле отрабатывает , бензонасос жужит !!! Лаунч видит - только блок эбу , абс , аирбег, ителектуальрый доступ (иммо) и на это все , (почему то не видит акпп ,блок климата и бодик ) понимаю что цепь чутка растянута , но с такой она выдаст импульсы и будет видеть обороты двигателя ! При отключение дпкв или дпрв разницы нету IMG_1900.MOV Ниссан Альмера н16 ***