dimka890

Не удивлен, типичный срач на типичном СНГ форуме. Все дохуя умные, по делу пару человек высказалось. P.S Админ

А в чем смысл Вашего шедевра? Да, кстати оказывается его уже нет в общем доступе, хотя везде это софт рекомендуется для MON08.. Ну я думаю найти его можно, у кого-то по-любому лежит) За подсказки спасибо, а вот Оранж смысла не имеет. Если бюджет этой затеи превышает 30-50 евро прошивка теряет смысл. Оранж стоит условно 100 евро, а готовая вебаста от Т6 - 150 +- и она будет сильно свежее, чем от Т5 дореста.. + я не знаю в каком состоянии моя, возможно её ещё и чинить придется, хотя внешне она конечно красивая.

Странно почему-то в конце добавлены какие-то символы https://github.com/Dimka8901/HC08Programmer Если что, после HC08Programmer ничего не должно быть

В общем сделал печатную плату программатора, залил файлы для производства на Github, может быть кому-то полезно будет Cхему взял из сети, в схеме могут быть ошибки (допущенные как мной, так и автором схемы). Повторять на свой страх и риск, я пока не проверил P.S. ссылку забыл.. Не пойму как сообщение редактировать https://github.com/Dimka8901/HC08Programmer

Спасибо! Это судя по всему MON08 и есть. В принципе есть смысл его собрать, может ещё где-то пригодится

Речь про MON08 программатор?

Понял, спасибо за инфу! Правда за цену оранжа + 50 баксов за скачивание файла с форума я просто куплю комплектную вебасту от Т6 ) В любом случае всем спасибо за консультации)

Это хорошо, только с вебастами ещё не ковырялся ) Я так понимаю шить надо напрямую проц, через "диагностику" её не прошить? Чем её шить и где искать прошивку?

У меня сейчас вебаста ДОрест, нужно сделать рест. Вопрос в том это замена блока управления/ целиком вебасты или можно обойтись только прошивкой?

ну по правде говоря я даже не пробовал её цеплять, так как все утверждают, что дорестовая вебаста в рестайле не работает,. а поскольку у меня и BCM (и соотв. gateway) и приборка от рестайла, то...

Всем привет. Подскажите пожалуйста. Был VW T5 дорест, на него была куплена Webasto 7H0819008M, потом прикола ради свапнул салон вместе со всеми потрохами на Т6 (ну фактически Т5 рестайл по электронике остался), из родного остался только ЭБУ двигателя и блок АБС... Теперь хочу поставить вебасту, по идее мне теперь нужна какая-нибудь из серии 7Е, например 7E0819008C Покупать заново вебасту желания нет, да и имеющаяся на вид в довольно хорошем состоянии. Есть ли возможность прошить 7Н вебасту в 7Е? На первый взгляд блоки управления у них идентичны.

А разве не в Flash?

Хм. Но ведь EDC16U1 от T5 прекрасно работает с ч/б приборкой.. Неужели затея привязать ещё и immo провальная?

Вот, например, дамп EDC16U1 из интернета, MAC на месте.

Судя по всему MAC в EDC некорректный. DASH ECU teacher показывает MAC F1 4B 00 00. Кто может посчитать MAC и контрольную сумму, что бы записать их в EDC?

Залили Ваш EEPROM, но чуда не случилось в приборке и EDC на данный момент одинаковые VIN, PIN, CS, MAC. Судя по всему нужен корректный Power class... Пробовали со стоковым в приборке 3A и FE

Не прокатывает, нужен паверкласс

Подниму тему, может кто-то поможет. Нужен Power class VW T5 2004 2.5 EDC16U1 (занимаюсь той же ерундой, привязка ч/б приборки на Т5 дорест) Дамп флеша моторника на всякий случай прикрепляю kess flesh

Вот мы его походу уже потрогали. Пробовали FE и 3B по советам с другого форума. Цитата от человека с программатором "Так а что туда писать в повер класс? При fe , что при 3b иммо заблокирован" Вот такая ошибка в 25 блоке Вот данные в панели

Даже с учётом того, что я фактически работаю с immo 4 приборкой?

Ок, но тогда какое значение MAC должно быть в приборке?

Попытка привязать этот блок (а точнее иммобилайзер) к черно-белой приборке от Т5 рестайла. Масштаб трагедии на фото в атаче 😂 Сразу предвосхищая вопросы - Т6 было купить проще, делаю по прикола и из любопытства, спортивный интерес.😉

Всех приветствую. Столкнулся с необходимостью вытащить данные IMMO из EDC16U1 (других способов нет, только так, надо именно из блока, будем считать, что это задача со звёздочкой). Блок от VW T5 2.5 Попробовали прочитать китайским SVCI в области где вроде бы как должен быть MAC вижу 00 00, сам абрайтс показывает MAC 00 00 FF FF Подумал что проблема в китайском приборе, решил что надо вскрывать блок, для тренировки решил вскрыть ненужный EDC16U31, читаю прищепкой его EEPROM и получаю те же 00 00 на предположительном месте MAC, Dash-ECUTeacher определяет MAC как 00 00 1D A4, но меня смущают первые два пустые байта. В приложении оба EEPROM и флеш от EDC16U1 Что я делаю не так? А так же интересует вопрос где искать power class? Насколько понял он должен быть в флеше, но криптован он или нет, и если нет, то по какому адресу - найти не смог. edc16u31.bin eeprom edc16u1.bin kess flesh