Tim-auto

Пробовал, просто заводиться хуже Буду проверять, не в курсе. Разве на холостой ход оно будет влиять? Просто такое ощущение как будто с впрыском чтото

Доброго времени коллеги! Camry 3.0 2005 год. 1-mz-fe. Сильно плавают обороты плюс не розгазовывает на холодную, сильно плавает холостой как у гоночной машыны))), когда прогревается холостой стает стабильный но не розгазовывает по прежнему, как будто душит что то, но катов нету, и что странно ошибки по обрыву цепи всех 6-ти катушек, ошибки стираются и при запуске снова появляются, и что самое странное бывает раз из 30-ти заводиться и работает нормально без ошибок, но не долго, потом снова ошибки и тд, фазы на месте проверил осцылом (был еталон синхры), дроссель ок, напряжение педали в норме, температура в норме, почистил все массы катушек в первую очередь везде норм плюсы на катушках. Не знаю куда копать....думал что ecu но сомневаюсь, прошу помочь советом, благодарю!

Разобрался, стояла метка про которую владелец не знал, метку примотали лентой к приёмнику, она просто вышла из строя, была в разрыв какой-то массы в блоке предохранителей.

Клієнт таки відшив Адблю...

Авто не запускается, ключ видит, пишет нажми на педаль тормоза и на кнопку старт, реакции ноль, странно что иногда на приборке пишет что мотор перегрет, по температуре все нормально, есть ошибки по датчике угла поворота руля, висит в абс в моторе и рулевой колонке и всё. Преды целые, сигналки левой нету, буду признателен за советы помощь.

Я сказав щоб відшив, хай вирішує

Поездка результата не дала. Во всех режимах, проехали 80 км. Я в тупике.

Буду отправлять его на поездку какраз

Регенерация прошла успешно, тесты готовности сделал, все успешные, ошибок ноль, результата ноль.!)))

Клиент не хочет отшивать, правильный типа)) Сначала надпись, потом добавил. И ездил пока не упало до 10км. Буду пробовать, спасибо. Буду пробовать регенерацию запускать на месте и потом ехать.

Добрый день. Есть проблема, обратился клиент что появилась надпись запас хода.....ітд AdBlue 250 км. Почитал авто была ошибка P204F00 - reductant system performance bank 1 P223700 - o2 sensor positive current control circuit bank 1 sensor 1 open Перед этим клиент сказал что две недели назад залил мочевину и ездил, надпись осталась. Посмотрел на уровень в лайв дате, 96проц. Решил сделать сброс уровня наполнения бака не помогло, ресет scr lock не помогло. Проехал клиент 240 км. осталось 10км на счетчике. Я доехал их, авто заглушил оно не запустилось сделал ресет, авто запустилось и написало запас хода ad blue 50км. Нашел на просторах TPI именно по етой машине и проблеме, написано обновить софт до новой версии, обновил результату ноль. Запускаю всевозможные тесты и проверки Васей, пишет всё в норме подскажите куда копать? Менять лямбду?

Я тоже удивился)))

Ребята всем спасибо. Была проблема и с педалью и с проводкой. Во-первых на авто ставили ГБО и сверлили сверлом с подкапотки и попали в педаль)))) на пару миллиметров зашли в корпус дорожек, то есть обнаружил только после снятия педали, заменили адаптировалась новая после третьего раза, почему-то у новой педали по второй дорожке в графике напряжения при долгом выжиме в пол появлялись провалы до нуля на милисикунду. Но тем не менее адаптация прошла. Все огромное спасибо за помощь, удачи.

Но при этом ругаться на педаль. Может вы и правы

Благодарю Вас. Обязательно сейчас попробую!

То есть если я правильно понял то коробка адаптируется не в движении. Тогда завтра попробую и отпишусь. FCA группа как всегда логикой радует!))) Благодарю вас за помощь.

А при адаптации АКПП не нужно будет ехать на авто? Или нужно сделать просто сброс памяти АКПП Просто может быть замкнутый круг) Или может я ошибаюсь

Огого, даже не думал об этом. Есть какая то связь?

АКПП да

Launch x431, Alfa OBD (правда по BT) и bocsh KTS

Доброго времени суток! Есть проблема, делали адаптацию дроссельной заслонки Dodge Calibra 2011 года, бензин 2.0. После процедуры появились ошибки по педали акселератора. p2115 P2116 P2166 p2167. Реакции на нажатие педали ноль. Педаль рабочая, сигнал на мозги есть. Дроссель тоже с ЭБУ общается. Может кто-то сталкивался? Пробовали уже разными сканерами сделать переадаптацию, и все в пустую.

Подскажите а carprotool закрывае дополнительно Я так понимаю вопрос с приборами?

Благодарю! Промониторю. Уже вижу разное оборудование советуют! Значит кто как привык работать, наверное у каждого свои плюсы и минусы! Спасибо. Скорее всего буду рассматривать оригинал, с чиной лучше не рисковать Прочитал только что про AST и офигел от заявленных функциях. Походу крутая штука

Спасибо за совет, уже что-то, скажите какова цена вопроса? +/- Я видел 8000-9000 тис грн. Или это отлом? Но начинать надо как-то. Нужно с чего то начать, спасибо вам! Gromcalc возьму на заметку! Насколько я прочитал инфу то желательно брать более скажем так проверенное оборудование, чтобы заливка дампа была более менее стабильной.

Доброго времени суток! Прошу совета по выбору оборудования для чистки краш дати блоков SRS и русификацией приборок в основном Америка 15-19 года, Rogue. Посоветуйте надёжные флешери программаторы. Буду благодарен за информацию! Могу при необходимости оплатить консультацию!