proz

Проблему вирішив Прийшлось міняти блокі фар і прошивав їх до авто.

Приїхав Mini f55 21 року USA, з проблемою не працює ближнє світло фар, як вияснилось фари були замінені на бу, з авто 23 року, блокі переставили зі старих фар, зараз ближнє світло вмикається на 3 с і все. По діагностиці вісять 2 помилкі Я так розумію потрібно змінити комплектацію При увімкненому світлі світить якось некоректно, квадратними, можливо вмикається дальнє Підкажіть як вирішити цю проблему?

ошибка по факту по датчику распредвала, но они целые, импульс есть, но ошибка не удаляется даже при включенном зажигании. Но когда я снимаю разем с блока управления фазовращателем то эта ошибка уходит и появляется новая по связи с этим блоком, потому его и менял. Проводку с блока фазовращателя к эбу проверил, все ок.

Проверил, сигнал есть, на впускному и выпускном распредвале

2019 NISSAN KICKS HR16DE автомобиль с америки, была побит блок предохранителей и проводка в передней левой части, все востановили, на осталась ошибка P2614-00 сигнал положения распредвала АР1 Датчик распредвала рабочий, проводку прозвонил, питание присутствует . Ошибка постоянная и не удаляется даже при включенном зажигании. Пробовал менять PCM, не помогло. Но в этом двигатели стоит система электрическое управления фазами впускного клапана, и этим управляет отдельный блок (F18), его я тоже пробовал менять, без изменений. Подскажите, что еще можно проверить, вариантов больше не осталось.

eeprom живой. Достаточно будет его перекинуть?

не проще купить любой j2534 и поставить ODIS?

Машина ориентировочно 2013 года, заменил блок мультимедиа и услилитель в багажнике слева, старые разбиты в хлам. Соответственно имею ошибку по защите компонентов. Пробую её снять через Одис, думал он попросит онлайн, а он просит какой-то логин. Где его сгенерировать или найти или купить? Какая дальнейшая процедура снятия component protection? Может его можно снять как-то по другому?

Разобрался, кто то поменял конфигурацию нужно поменять в пункте: cust.Prog.Features: Auto Wipers на no enable

нет, тоже думал ок, буду пробовать подкидывать

Посмотрите в поддержке TEXA работает ли она с ним

Согласен, но из бодика не выходят циклично, потому и подозреваю неисправность в самом BCM, а именно где-то трещина в дорожке или что-то подобное. Внутри визуально он чистый и красивый. Проблемно его менять?

Нормально из читает только TEXA. Это же EGC4?

Там нет теста именно циклического режима, а при тесте 2 реле дворников по очереди - оба они щёлкают

Я клонировал кессом в буте. Всё получилось, данные иммо перенеслись тоже Или у вас родной блок совсем умер?

Проблема в названии темы: при включении цикличного режима работы дворников они отрабатывают один раз и всё, тишина. Проводка проверена, BCM видит запрос от рычага на включение циклического режима. Сам мотор дворников живой. Склоняюсь к замене BCM, но может что-то упустил, подскажите пожалуйста. И еще вопрос: если придётся всё же менять BCM на БУ какова процедура замены? Из оборудования по этому авто есть альфа-обд, CDA ну и лаунч само собой. Заранее всем спасибо!

Альфа хіба обходить SGW?

Помогите почистить краш на Хюндай Елантра mobis 3y959-10600 5WK44938 eeprom 25128 3y959-10600_eprom25128.rar

Из за повного привода коробка не стаєт в аварию.

Возможно, но я не нашёл, тыкните пальцем.

Подскажите для онлайна нужно обновлять адаптер witech китай ( micropod 2)? сейчас у меня версия 2.4.1 Кто сталкивался, подскажите. Если нужно то кто может помочь обновить?

jeep compass 2.4 2017, akpp 9hp ошибка P0701- Transmission control system performance Коробка работает в аварийном режиме, ошибка постоянная, не удаляется. продзвонил проводку питания ,can, соленоиды, все ок. поменял блок акпп, ошибка осталась, провда блок немного з другим номером. При полной диагностике вылазят еще куча ошибок Подскажите, в чем может быть проблема?

Я видел, там достаточно 2 мишени и рулетка. Стенд я сделал, но лаунч не даёт провести калибровку - нужна отдельная лицензия ADAS за 500$, а консалт не хочет калибровать без онлайна Во вложении схема кан шины Repair content for 2021 Nissan Rogue.rar

Этот блок на разборке 50 баксов стоит. Какой смысл его ремонтировать?

Необходимо через консалт откалибровать камеру слежения за полосами, для этого нужен человек с логином и паролем к серверу ниссан. Консалт есть, удалённый доступ предоставлю. Так же буду благодарен за контакты человека, который сможет помочь с данным вопросом.