Здравствуйте! приехала audi a5 руль ели крутится осмотрел, пыльники целы перепрошил стоковой прошивкой руль заработал но горит желтым цветом ошибки и2000 49 не удаляется C10AD29 удаляется но после старта опять появляется. После прочтения ветки как я понял нужно удалить краш из дампа.25320-a5 8k0909144b.bin помогите
25320-a5 8k0909144b.bin
Может кому полезно будет, нашёл схему здесь, много чего есть интересного.
http://portal-diagnostov.ru/index.php/rukovodstva-po-remontu/rukovodstva-po-remontu
Доброго времени суток всем !!
Поделитесь у кого есть распиновкой блоков для MAZDA 3,6
BS4 H57 K30B – 0 285 001 961
BP4 M57 K30 – 0 285 001 553
прошил машины рядом нет хочу проверить на столе.
Заранее спасибо!
Удалось считать! правда определил что DT256 по даташиту отличие 3Х а не 2Х CAN линии, почему не читал фиг знает, а вот с заливкой что то туговато, стал заливать и на пол пути выдал что Бут лоадер ерор чек БДМ конектинг. завтра бипрогом попробую.
Именно с индексом DG в программе нет.
Стоит в webasto, сегодня ещё раз внимательнее посмотрю.
Посмотрел Нашел только в описании MCU/MPU-FreescaleHC(S)12-MC9S12HZ128 _и ниже по списку диаграмма подключения естественно не та e У меня 112 LQFP
Спасибо!
Xprog версия 5.55
При выборе нет данного вида проца MC9S12DG256 MASK: 0L01Y в мануале заявлен.
Может нужно выбирать что то другое?
Схема подключения в мануале есть.
Поделитесь чистым дампом Mazda 3
блок
BP4 M57 K30 (O 285 OO1 553)
BS4 H57 K30 B (0 285 001 961)
Может кто то подскажет технологию чистки краша, или ссылочку где почитать для себя.