Перейти к содержанию

dima184k

Начинающий
  • Постов

    21
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о dima184k

Информация

  • Город
    Брест
  • Имя
    Дмитрий
  • Страна
    Belarus

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения dima184k

Пользователь

Пользователь (2/3)

0

Репутация

  1. Была ошибка ЭБУ заблокирован, удалил не появляется больше. Думаю что она появилась после того как сел аккумулятор( стояла пока запчасти ехали 10 дней). Но сканером аутел не даёт тест исполнителей сделать( не выполняются условия)
  2. Авто приехало своим ходом, менял часть впуска на которой вихревые заслонки стояли. К ней прикручена рампа, поэтому ее снимал
  3. Добрый день, после снятия топливной рампы не набирает давление. Подскажите как правильно развоздушить? Низкое давление 5,2 балла успел засечь
  4. Всем привет, вновь открываю тему. Купил б/у датчик. Ошибка 00816:037 датчик усилителя руля- неисправность. Осциллографом снял сигнал. Прилагаю. Это в состоянии покоя. Коэффициент заполнения увеличивается при повороте руля. Но в измеряемых величинах не распознается.
  5. Отмыты минимальные окислы, криминала там особо нет
  6. Добрый день. Предыстория: отрыгнула у меня турбина. Лопнул вал. Купил с разбора, вроде дует норм. Но проехался со сканером и обнаружил, что шим на клапан всегда показывает 100%. Как на разгоне, так и при торможении двигателем. Желаемое давление с действительным примерно совпадают. Шток на актуаторе втянут. Почему он себя так ведёт? Нормальное ли это поведение двигателя?
  7. Питание датчика появилось, опорное на сигнальном выводе близкое к АКБ. Полностью насос с электроникой ещё не собрал, но пишет все равно КЗ на плюс или обрыв. Мой аутел в группе измерений 4-4 показывает напряжение клеммы 15 - 20.8 вольт. Вопрос: почему он такое показывает или это сканер не правильно интерпретирует? А также может ли он показывать такую ошибку пока не поставишь на место датчик и не покрутить рулём?
  8. короче обнаружил провод, который отгнил на вводе в датчик. Завтра буду ставить и смотреть.
  9. Вскрывал, на первый взгляд, особо криминала там не нашел. Дело в том, что на выводах, к которым подключается датчик, нет напряжения. Скачать не могу, прав нет
  10. Добрый день. Шкода Фабия 1. Не работает усилитель руля trw. В блоке ошибка 00816 обрыв или КЗ на плюс датчика усилителя g250. Датчик на 3 провода. Не могу найти распиновку. Ни на одном из тех выводов нет напряжения. Как диагностировать этот датчик?
×
  • Создать...