SKATO

я как найти Руслана? который RusikUA? Руслан, можно я вам покажу дамп? поглядите пожалуйста все ли нормально сделано? Если сможете предложить более интересный вариант - озвучьте цену. WinOLS (Audi A6 (Manual_Gearbox_noAGR_noLamba_LiteTunR_okCS) - 354172).bin

EuroFixCar (Владимир). Взял 700 рублей за поправку и пропал. Не отвечает на ватсап Я сам скачал дамп, отправил ему по почте. Он в WinOLS я как понял ее редактировал, далее я залил ее обратно в ЭБУ.

не читал дамп,так как не умею..Мне его сделал человек с этого форума. Я лишь слил ЧипЛодером ему сток и залил потом обратно

у меня лимит сообщений в ЛС исчерпан, только 3 в день могу((((

у меня есть дамп) есть электронка)

благодарю

а вы можете прошить?

Спасибо Женя за беседу, тогда оставлю все как есть. Как теперь удалить тему? засмеют щас)))

а вообще по вашему мнению 3000 - 130 км/ч это перебор? чем плохо

Значит меня обманул мастер с этого форума...Он сказал что может поправить, взял 700 рублей и пропал((((

более того я по сканеру онлайн смотрю скорость. тот по датчикам же считывает. + друга просил ехать впереди и сравнивали скоростя) да, но динамика же связана с оборотами,со впрыском и так далее? или я туплю?

или наоборот надо понизить)))))))

на ECUDATA просто читал, они продают прошивки в которых крутящий чуть поднят, без ущерба ресурса мотора. Вот и подумал, что если мне поднять чуть, то выйду как раз хотя бы на 120 км/ч - 2500 оборотов. И не в напряг и экономно.

да.

Сравнивал. Не грешил. По таблице КПП ВАГ говорится что скорость на МКПП CSP на 3000 оборотах должна быть +-145-150 В этом и была задумка. По трассе часто езжу. Специально от дизеля ставил МКПП

Парни,вы уж меня строго не судите. Я первый раз сталкиваюсь с прошивками...

Прикол в том, что у меня на предыдущей ауди С4 стояла такая же коробка. Мотор тоже 2.8 и при 3000 оборотах я ехал по трассе 145 примерно ну я подумал может можно крутящий момент как то повысить... я не специалист, поэтому могу ошибаться..Слышал просто что можно как то поправить крутящий и будет чуть лучше. А так по GPS скорость аналогичная. Колеса и так стоят 225/50/17

Уважаемые специалисты и мастера! Имеется дамп ЭБУ 3B0 907 551 BL прошитый под Евро-2. Авто: Ауди А6С5, 2001 год, 2.8 бензин. Стоял вариатор, поставил МКПП от дизеля (CSP). По придаточным числам ГП авто должно при 3000 об/мин ехать около 150 км\ч. По факту едет около 130 км\ч. Возможно ли чуть повысить крутящий, выйти на соответствие? Если возможно,то может кто нибудь подправить софт? по цене договоримся

Мужчины, у кого нибудь есть прошивка на ЭБУ 3B0 907 551 BL? не стоковая, с вкусняшками?)

Вобщем решил проблему: перепрошил родной мозг, основа взята с ЭБУ 3B0 907 551 BL + офф СВВ, ЕГР, Лямбды второго ряда + лайт тюн. Спасибо огромное Владимиру (EuroFixCar). Поменял кодировку с 11582 на 11502 и все стало работать как надо.

На счет ИММО думал уже... Есть вариант припаять обходчик ИММО. благо стоит не дорого. На прошлой Ауди уже паял, проблем не было. А вот КЕСС-ом не умею пользоваться. У меня есть шнур ККЛ + самодельная коса + ЧипЛоадер. Могу только слить прошивку и залить. А вот найти правильное ПО не знаю где. + хочется на ЭБУ сразу же сделать отвязку вторых лямбд, ССВ и ЕГР. Вы можете с этим помочь? естественно за оплату)

А можно ли мой запасной 907 551 BL просто поставить и перекодировать? все равно лежит просто так. Купил на разборке, но не решался поменять... Вроде как родной 907 551 BM шел только для вариатора и не поддается кодировке. Шить его можно, но просто лежит еще один ЭБУ, который вроде как кодируется.

Здраствуйте всем. Ауди А6 С5, вариатор (был), ЭБУ 3B0 907 551 BM, после переделки на механику ЭБУ "ругается" на связь с АКПП. Стоит сейчас кодировка 11582. Пробовал менять на 11502, 11501, но ничего не меняется... Верную ли кодировку я пробовал или нужна другая вариация? Подскажите нужную плиз) P.S. в запасе лежит ЭБУ 3B0 907 551 BL, может есть смысл поставить этот ЭБУ? на него нужную кодировку тоже не знаю...