Доброго времени суток
У меня Ford Transit Courier 2019 1.5 TDCI. (Таже самая Fiesta)Пробег 29000 км
Проблема заключается в том что сажевый фильтр очень быстро забивается. Сначала на панель приборов появляется ошибка сажевого фильтра P2463 через 10-20 км появляется CHECK ENGINE,ещё через 20 км появляется гаечный ключик и пропадает ошибка сажевого фильтра.Подключив ELM327 и програму FORSCAN на ноутбуке увидел заполненость фильтра на 200% и DP_DPF 2.0кПа на холостом ходу и 10кПа в движении.Проехав 100 км по трасе авто регенерирувалось до забитости фильтра в 6% и 0,5кПа на холостом ходу.Возвращаясь обратно по том же маршруту по трассе фильтр забился до 70%,проехав 20 км по городе уже 136% но ошибка ещё никакая не выскакивала, но скоро выскочит.
Подскажите пожалуйста как бороться с етой проблемой,что следует проверить?
Ниже напишу данные с компьютера которые есть сейчас при езде по городу20км после трассы.
Стехиометрическое соотношение лямбди ряд цилиндров1 датчик 1 ——14.640при холодном запуске и 29.280 через 5минут после запускадвигателя
Долгосрочный ефект регенирации сажевого фильтра ——0.01%
Среднее время между регенерациями——50км
Датчик кислорода 1(широкополосный) ——0,97mA
Датчик кислорода 1(широкополосный) коррекция соотношения топливно воздушное смеси ——2
Датчик кислорода 2(широкополосный) ——0,96mA
Датчик кислорода 2(широкополосный) коррекция соотношения топливно воздушное смеси ——2