hmot

В соответствии с требованиями правил, сообщаю, что были заказаны 3шт 5448, по прибытию оных отпишусь. Блок уехал с машиной ждать детальки.

Сейчас почитал даташит на драйвер. Дёргание WDTON означает тайм-аут активности SPI. Чот вообще непонимаю, на подобный вопрос сам бы ответил, мол, типа мойте флюс, товарисчи, но всё отмыто, осциллом смотрю SDI SCSN, SCLK прям на ногах драйвера, уровни 0В и 5В, отчего ещё SPI может оглохнуть?

Подключил, на первом драйвере (тот, что в углу) на SDO тишина, на SDI, SCS и SCK есть характерное шевеление (логер не подключал - поленился, да и так понятно, что работает, раз на всех троих всё есть). 5V есть, EN, WDEN есть на WDTON промаргивает низкий уровень с частотой 4Гц.... Сдул драйвер, запаял третий, та же история... Получается, всех троих в ведро? Тогда вопрос - возможно где взять, не прибегая к донорству или алику? Спасибо. Максим. Я походу не до конца растормозился - меняю вот местами и жду что на машине что-то измениться... а ведь ДОСТАТОЧНО одного хромого, чтобы положить всю шину, т. к. мастеру в MISO ничего не долетит!

Понял. Ну, сейчас, значит, поменял местами первый и последний драйвер, подкинул блок - реакции нет, сзади как не светилось ничего, так ничего и не светится. Заказчик, правда, раскололся, что на фаркопе ничего никогда при нём и не светилось... 😕 Думаю, прежде чем снова в напёрстки с драйверами играть, дать питание на столе и промерить питания драйверов, ЦПУ и всего остального, так как на проце только питаний 3шт, если ляжет, к примеру VCC3, то не будут работать старшие порты - тоже как вариант. Минус - понятно, а плюсов там два первый - тот, что на В1, второй на Е1 (обозначается 30) - подать на оба ? Спасибо. Максим.

Точно!!! Спасибо!!! Это я, глядя на изобилие ног ЦПУ, вбил себе в голову, что автор данного изделия даже и не подумал бы собрать драйвера в каскад, даже то, что все SSы меж собой накоротко звенят не смутило... ) Получается, что остаётся вызвонить кто за кем подключен драйверами и поменять местами первый с ненужным (последним), вроде верно рассуждаю.... А чтобы на столе подключить, достаточно дать 12В на разьём Е? Да, и не совсем понял про лампочку... Цепляем лампочку на выход трансфета, даём 4,5В на 1ю или 6ю ногу - лампа вспыхивает (ну, при условии что 12В есть на входе трансфета), правильно? Тогда драйвер останется вне эксперримента. Или коллега заморочился вдуванием соответствующих пакетов в CAN?!! Я вот чего-то уже подумываю собрать тестер этих самых 28083579, уж слишком их там толпа большая, ещё и под разьёмами частично. Спасибо. Максим

Здравствуйте. Приволокли задний САМ с двумя жалобами: отсутствие показаний уровня топлива и периодические глюки с задним освещением, вылечивающиеся передёргиванием зажигания. Под разьёмами, естесственно, зелёноватая шерсть. Снял разьёмы, поснимал ключи, всё вычистил, собрал обратно, даже как-то удивительно было, как это всё работало, так как одной из 28083579 пришлось выдать на одну ногу протез, зарезавшись в корпус. Датчики уровня топлива вызвонил - причина была в окислении (на вид не страшное) у ног M30845FHGP (ЦПУ) - также было отмыто и протыкано паяльником. Всё бы ничего, но блок вернулся с жалобой: показания уровня в порядке, но погасло всё, что снаружи сзади... С конструкцией блока разобрался - ЦПУ по SPI общается c драйверами ON5448 в каждом по 8 каналов, а каждый из них управляет 28083579, распиновку и транзисторов и драйверов нашёл, всё обзвонил, всё ок. Питание производится с разьёмов (точнее клемм) E1 и B1 - вроде бы всё просто, но не верится в одновременно сдохшие 11 корпусов транзисторов или 3 корпуса драйверов.... Проц живой точно, иначе бы никакого уровня он бы не показал... Может быть кто сталкивался, отчего может погаснуть вся задняя иллюминация? Причём, подсветка внутри вся работает.... Конечно, не могу утверждать, что до прочистки всё точно работало, сам не видел, тем более были случаи, когда купцы обращаются с мелочёвкой, а потом требуют отремонтировать в противоположном углу автомобиля, так как "до ремонта работало", но, хочется верить.... Да, реле проверил. Спасбио. Максим.