-
Постов
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные Роман 45
-
-
Подниму темку, парни, разобрался реле к40. Переходник под диагностику сделал позициями, можно блоки читать по отдельности. Дак вот, сделал диагностику, висят ошибки активные и не стираются. Подкинул другие мозги, те же самы ошибки. Начал проверять фишки по новой, ну мало ли. Целые. А от насоса раздаётся писк на обоих мозгах. Разобрал, стал проверять по выходам. И ни чего не обнаружилось. Подскажите, может есть форум или кто то из людей кто этим занимался? Мне известны только сопротивления на выходах как по + так и по -. Висит запрет на движение. Иммо видят мозги и в графе сочетания стоит Да
-
Сейчас стал прозванивать плюсы минусы и вот парадокс. Плюс основной звонится на минус, хоть Акб снят, сопротивление растёт до 250 Ом. Тоесть это конденсатор что в ногах замыкает? Или что? И вообще, а если его вообще убрать?
-
А у меня вообще безключевой был, и как поступить можно в таком случае?
-
Всех приветствую. Кто нибудь сталкивался с такими моторами ом604.011? На какие авто ставились? Погуглил, а там только ом604.912
Просто поставили от ом604.011 тнвд лукас эпик на мотор ом604.912 и при включении зажигания писк из насоса и ошибки P1222, P1227. P1482, P1630
Думается мне что вариант схемы подключения отличается, но катушки проверены по сопротивлению, всё ОК. И датчик ротора вроде рабочий, сопротивление показывает, температуру топлива диагности показывает.
-
Именно с минусом все и было... провода то целые, а вот контакт круглый на реле не контачил. Разобрал все фишки, поправил каждый круглый и теперь просада нет, и реле щелкают отлично. Тема закрыта, но может пригодится кому. Всем спасибо!
-
Вот и нет, не заблудился, и не мозгоклюйство! Проверил все на столе, если подать минус на Е3 то все начинает работать. Реле абсолютно исправно! Получается должен минус приходить с Эбу, чтобы управлять этим реле, а его нет. Провода прозвонил, все целое. А что может быть дальше, пока не нашёл...(
-
Значит подбираю аналог) спасибо за совет! Отпишусь как все будет закончено
Но с другой стороны, можно же разобрать реле, зачистить Контакты ... там ломаться то нечему
-
-
К4 работает, к8 работает но не выдаёт 12в Может их местами поменять? Хотя они идентичны судя по маркировке на них
-
Согласен, ни кто не мешает. Но самое не понятное, приходит на реле 12.5 вольт, минус прозванивается отлично. А выход 8.3 вольта на эбу
вот и хочется разобраться
-
Дак все предельно ясно, тут и электронщика не нужно, но где то есть нюанс. Только где? Может катушки стоит разобрать и зачистить Контакты? Ну или резисторы не те? Хотя все по цветам и мощности подобраны. Диоды опять же проверены
-
Всех с Новым годом!
Прошу совета по реле к40. Уже сломал себе всю голову, не могу понять принцип работы, а именно:
Имею w210 2.2D Лукас эпик 2. Схему нашел по этому реле, пропаял все контакты Заменили резисторы, их там 3 штуки, были подгорелые какие то. Реле все в отличном состоянии. На это реле приходит плюс отличный, минус тоже впорядке, но Суа почему с него на ЭБУ выходит 8 вольт. ЭБУ даже диагностикой не читается.
Подскажите, может кто сталкивался с этим к40
-
Может скажу элементарное, но у меня плохой контакт был на генераторе, почистил элементарно клемму + и зачистил примыкание корпуса г блоку, и все прошло. Напряжение без просадов и потерь))
-
10 часов назад, walery сказал:
Можно на почту отправить? Тут недоступно (( [email protected]
-
Star у меня почему стал викидывать на 7 виндовс.
Схему еве я нашёл, прозвонил провода, все идёт куда должно. А вот по абс и по кан шине как то все в разнобой
Умельцы какие то видимо воткнули сначала 606 мотор, покатались на нем и потом чтоб продать, вернули обратно свой. Но только устроили бардак в проводах.
Приборка стоит без кан шины, но как тогда она скорость считает, обороты...
Диагностика есть Делфи. Но чтоб диагностировать, нужно с элементарными проводами разобраться. Тнвд Лукас весь впорядке, сопротивления и значения в норме. Мотор откапитален. Все новое, а запуска нет...(
-
Всех приветствую! Прошу подсказки где проверить правильность подключения..210, 1996 года, мотор 604, приборка без кан шины, кан шина почему-то соединена только между блоком Иммо и блоком Двс. На блоке Двс на 1 и 10 пионы фишки А, хотя по схеме кан шины, на этот блок (N3/8) идёт на 1 и 11...
машина притащена без запуска, ошибка по разрешению. И ошибки по кан шине между Abs и Двс. Не могу найти распиновку блока АБС и куда его соединять с Двс. Тахо и спидометр не работают. На щитке сказали что работала только Т. Прошу указать направление, чтоб уж доделать все как нужно)))
Лукас Эпик 2
в Системы впрыска дизельных двигателей
Опубликовано
Всех приветствую.
Запустил я ом604 на лукас эпик. НО...
Обороты стоят высокие и не реагирует на педаль. Запуск легко. Воздуха нет и зажигание выставлено верно.
У меня вопрос по подключению датчика ротора и опережения зажигания к ЭБУ. Просто как оказалось есть несколько разновидностей. Но как правильно не могу найти. Подскажите знатоки.