RS485

По поводу тестирования я с Вами соглашусь, а насчёт замены всей пайки позволю себе несколько усомниться. Вы грешите на бессвинец и бездумно дедушкиным паяльником планомерно загаживаете схему, кратно сокращая ресурс чувствительных к термопрофилю элементов (а это всё, кроме резисторов). Если нет ИК-станции и аппнотов производителя по каждому компоненту, паста и фен спасут отца русской демократии. Точными приборами и микроскопом можно избежать лишних телодвижений. Флюс надо обязательно отмывать, а изделие покрывать лаком.Если бы Вы занимались реболлингом больших чипов, эти вопросы у Вас точно бы не возникли. На Вашем фото не был заменён ни один компонент, Вы просто удалили компаунд и разбавили (очень топорно) бессвинцовый припой каким-нибудь ПОС-61. Делали это вручную целый день, а нужно было просто залить флюсом и ИК волной минут за 10 все прожарить. Потом в УЗВ ванну или зубной счёткой изопропиловым спиртом отмыть всё - никаких следов ремонта бы не осталось. Поработать по питанию - это стаб заменить или ИОН на драйвер? Проверю на своем блоке, спасибо за наводку. По поводу тестирования я с Вами соглашусь, а насчёт замены всей пайки позволю себе несколько усомниться. Вы грешите на бессвинец и бездумно дедушкиным паяльником планомерно загаживаете схему, кратно сокращая ресурс чувствительных к термопрофилю элементов (а это всё, кроме резисторов). Если нет ИК-станции и аппнотов производителя по каждому компоненту, паста и фен спасут отца русской демократии. Точными приборами и микроскопом можно избежать лишних телодвижений. Флюс надо обязательно отмывать, а изделие покрывать лаком.Если бы Вы занимались реболлингом больших чипов, эти вопросы у Вас точно бы не возникли. На Вашем фото не был заменён ни один компонент, Вы просто удалили компаунд и разбавили (очень топорно) бессвинцовый припой каким-нибудь ПОС-61. Делали это вручную целый день, а нужно было просто залить флюсом и ИК волной минут за 10 все прожарить. Потом в УЗВ ванну или зубной счёткой изопропиловым спиртом отмыть всё - никаких следов ремонта бы не осталось. Поработать по питанию - это стаб заменить или ИОН на драйвер? Проверю на своем блоке, спасибо за наводку.

По схеме все прозвонил и подключил осциллограф. Как же всё оказалось просто! Микросхема TLE6250PG (CAN трансивер) в valvematic просаживает шину почти на вольт и спорадически такие лестницы и заборы рисует на осциллограмме (особенно при активных тестах в течстриме), что диву даешься. Заменить ее элементарно, как придёт - отпишусь. И какого лешего скрывать решение вопроса за 200-400 рублей и часа работы, разводя трудящихся на новые блоки по 50-70К или "ремонт" за неадекватные суммы?

Спасибо!

Вот и я поищу и скажу людям. Ничего сложного там схемотехнически нет, это обычный драйвер с can интерфейсом. Вся сложность состоит исключительно в доступе к плате, которая точечной сваркой приварена к корпусу с никелевыми шинками. Лично у меня аппарат ТС есть. Поразмышляю вслух о том, что может этот девайс физически сделать и сообщить ECU. Забегая вперёд сразу скажу, что я довольно продолжительное время занимался в КБ проектированием ЧПУ для станков с сервоприводами, мотор-редукторами и ШД. 1эМожет он только по сигналам датчиков холла или инкрементального энкодера двигать шток по одной оси, считать обороты и находить крайние его положения. Самодиагностика вся, предположительно, может упираться в измерения тока обмоток и, в лучшем случае, в анализе пропуска шагов. В сухом остатке для эмулятора достаточно отправлять в ECU ровно те же цифры, что пришли по команде в контроллер и, возможно, код отсутствия ошибки. Что может сломаться? Во-первых, сопли по питанию. Во-вторых, помехи в can шине. В третьих, КЗ или межвитковое замыкание обмоток. В четвёртых, клин в актуаторе. Остальное очень маловероятно. Временно заменить проводку, осциллографом посмотреть пульсации и помехи, проверить импульсы с энкодера. Посмотреть форму импульсов на MCU вальвематика и драйвере CAN. Логическим анализатором изучить межблочный обмен. Все это не так сложно, проблема только с доступом к плате. Компаунд удаляется относительно несложно, заменить его можно замечательно 704 герметиком. Наверняка это все уже проделали десятки людей, но вот почему не сообщить об этом страждущим - вопрос. Хотя, не вопрос, конечно - за ремонт просят по 15-18К. Очень горю желанием это исправить.

Здравствуйте! Очень нужна распиновка ЭБУ RAV4 2011 г.в. 3ZR-FAE 2.0 4WD и блока Valvematic. VIN JTMBE33V00D064048 Появились ошибки P1047 и P1049, стираются через раз. Пытаюсь ремонтировать valvematic - проверил все доступные элементы на соответствие номиналам, протестировал отклонения ёмкости керамики при нагревании. Буду менять ёмкости и кварц, на ТермоПро прогоню чипы. Встану анализатором на CAN-шину, попробую понять, что за команды идут в контроллер и какие ответы получает ECU в зависимости от положения штока и датчиков холла. Если информации будет достаточно, соберу эмулятор Valvematic-а и тогда можно будет реально диагностировать и ремонтировать контроллер. Проблем с этими блоками у людей очень много, а большинство решений сводится к заклиниванию вала и перепрошивка ECU. Горю желанием исправить ситуацию - найти решение и выложить в сеть. Безвозмездно.