moss

так нефиг полулетнюю соляру использовать, особенно в ЯНАО ))))). К тому же про подогреватель топлива уже писали. А если слепить "из того, что было, то и результат соответствующий. я про то, что контроль за ними и своевременное обслуживание требуется. Вложение денег. А водятлам этого не осознать. Они лучше в "музыку" вложатся. ))))

сопло (турбина) Вентури тонкая штука. На поток воздуха и его завихрения влияет даже трещина или мин. щель в прокладке. Направление факела меняется и плывет положение тарелки в горелке (он же стакан). Поэтому Вебасто от нее и избавилась. А владельцам сего "добра" деваться некуда... С окончанием эпопеи! )))

если бы там не проходил воздух, стенки трещины были бы белыми (теория сквозняков, проверьте на своем пластиковом окне).😀 Повести горелку может от кучи причин. Вообще, что обсуждать, если ТС котел похоже не разбирал. А ошибка 82 возможна только при первом запуске после установки на авто, включая прокачку топлива. Потом, повторно, выполнять тестовый запуск - неверно. Калибровки изменятся под параметры навесного. Требуется просто запуск.

не влияют, кроме увода стакана ))))

ясно. Уважаемый, свои проверочки оставьте первоклашкам. Я это проходил 15 лет назад, когда начал заниматься котлами. Или изучайте техдокументацию и задавайте аргументированные вопросы с приложением скринов, замеров, фото, видео - что нравится. Трещина не может появиться на нулевом котле. Вы тоже здесь не первоклашка, работайте над самообразованием.

смотря что подразумевается под тестовым запуском. Если полный цикл до полной мощности, то да, может быть срыв пламени. Обычно вместе с трещиной перекашивает тарелку. Если нет запуска по сигналам, то нет, никак не связаны. В обоих случаях будут соответствующие ошибки в блоке. "Не прохождение тестового запуска" - нет такой ошибки в ЭБУ Фрила.

Ну, осилил тему. Ничего за годы не изменилось. Все так же недоразвитые ЕГЭшники качают гонор, по ихнему "ЧСВ". Типа, куле ты лезешь, если тебя не спрашивали? При этом серого вещества не хватает осознать, что задают вопрос всем форумчанам и отвечать или нет и как отвечать - личное дело каждого. Не желаете - пишите конкретно кому-то в личку. Все так же народ в полной уверенности, что прошивка лечит все, включая неисправные ЭБУ и навесное оборудование, видимо компьютерное образование не позволяет осознать реалии. Куле, переустановил программу и погнал дальше. )))) Все так же никто не читает документацию, лежащую везде, прежде чем ломать исправные блоки... А злорадство по поводу скорого отсутствия котлов в ремонте - не от большого ума, см. выше "серое вещество"... Напрячь моск и осознать, что современные двигатели (тем более дизеля) не способны сами себя прогреть без догревателя, не то что жопу владельца - проблема. А в целом всем спасибо, поржал с удовольствием. ЗЫ. Жаль, что нового ничего не узнал... Но это наживное, верю в форумчан.

Спасибо ответившим! Нашел уже. Сам когда-то расклад показывал. Забыл. Время летит...

Спасибо, конечно. Но я не первый день в теме и конечно проверил )))). Есть такой ренесас, R5F2136, но нет с 80-ю ногами... Да и скорее это кодировка, а не тип МК. Перебирать весь перечень ренесас как-то не комильфо... Полагал, что есть уже инфа.

Отопитель Вебасто ТТ EVO. Надписи на микроконтроллере: сверху вниз. 10194; 2Т; 2136КXR04; 2136; QR-код. Гравировка лазером. 80 ног. Спасибо.