viktor83

Перекидал,ничего нового Да,есть такоє,встречат такоє на дорестах ,но там стоят два датчика тока и оба на плюсе,один за геной а второй на входе акума,у меня же оно все находится на минуси и реализовано в одном корпусе

Проблема не решена,просто подскажу какие варианты проделаны более подробно что б тут не срать

В личку,подскажу что и как

Уходит но появляется и датчику тока

сброс мониторинга в форскане начинается и зависает а юцдс пишет что произошла ошибка,по выбору нужной емкости тож вылазит ошибка когда пытаешся в память записать

это первые секунды так,потом немного падает напряжение как снять с датчика фишку так падает до 13,5

Пробовал-непомогло

Доброго всем имеем авто FORD edge 2021 года,USA предистория авто такова,был вандализм,передняя проводко обрезана была в Америке,тут востановили и вроде бы все ничего только одна ошибка волнует:Р 0562,выражается она так после старта через 10 секунд холостого выскакивает предупреждение на дисплее и загорается чек акума,при этом напряжение с гены 15в что было сделанно лично:повереная вся проводка от гены до РСМ и Бодика,заменен генератор,датчик нагрузки на минусовой клемме,сам блок РСМ,подкинут другой блок подрулевого sccm. если смотреть програмой форскан в параметрах то там есть пункт:НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММЕ АКУМ. БАТАРЕИ,ПРОДПОЛАГАЕМОЕ ЗНАЧЕНИЕ то там оно почти все время от 8 до 9 вт,наверное из-за того и блоку неимется,но как тока скидаеш фишку с датчика нагрузки так сразу же напряжение становится таким же как и на выходе с гены. и да ,ни форскан ни UCDS не дают скинуть мониторинг батки и прописать ее,ибо немного отличается от того что имеем

Вместе многое подсилу! может тоже доберусь до него,хотя времени щас нет да и ненужен он мне

Отродясь ее там небыло(

Верх ОРИ нижний с разборки

Если що неполучится,стучись,подсоблю

Уже легче по чьим то стопам идти я в то время был ПЕРВООТКРЫВАТЕЛЬ так что если хотишь избавится от этого-смена Эбу Уже было 2а авто с такой проблемой одного убили подкуреванием второй пришол такой с пиндосии ,думаю тож заводили с помощью подкурки

там интелектуальная зарядка и заряд дает разный в зависимости и от темп и от нагруза но точно не 14,9 в момент замера было 13,5

Ничего там невыдумывай,снять проще пареной репы:скинул термос и доступ открыт по поводу датчиков тож проводил опыты,особо невыровняло ситуацию,гена как давал 14,9 так и продолжал смена его тож непомогла блок эбу был вскрыт но причины так и ненашол,отложил в сторону на лутшие времена