зариф

огромнейшее спасибо,  все заработало

и мне помогите с кодом пожалуйста

получилось все с помощью X-prog(приобрел)  прочитать мотороллку,  а  Карпрогом прописал ключ. Авто уехало

решение так и не нашел,  клиент уехал

нету к сожелению

потеряны все ключи от Субару Легаси 1996 год выпуска,  самодиагнстика выдает естественно 53 ошибку(ИММО) при заводке. X-prog прочитал 0F10V, а Гамбитом прошил новый чип и все безрезультатно . Что не так может кто подскажет? 

иммо легаси 1996.bin

ключ легаси к нему.bin

ПРОДАНО

продам Super Pro 611S Heltek(новый, не пользовались) за 18 тыс руб( https://masteram-online.ru/ru/USB-Interfaced-Universal-Programmer-Xeltek-SuperPro-611S.php)

сегодня сын подарил superpro 611s,  пока изучаю,  а вообще как он? нормальный? хотя дариному коню зубы не смотрят,  но все же может кто сталкивался?

В 10.12.2016 в 04:33, Dima77 сказал:

Пришел модуль из Китая. Быстренько сварганил переходную платку. Впопыхах неправильно развел, пришлось навешать "соплей" меняя распиновку. Получилось не совсем опрятно, но , к моей великой радости работоспособно. Спасибо uncle_sem, что подсказал путь истинный.

 

а плату блютуз прошивал? или просто впаял, а то я из китая тоже взял НС-05,  комп его видит, но тест ошибка

гамбитом, чтобы прочитать ключ PCF7936 от хонды аккорд 2002 года, и прописать второй запасной,   нужен пароль я так думаю,  вот есть дамп прочитанный с ИММО(24С04),  в нем есть пароль ключа ? Сам дамп пытаюсь открыть в гамбите, пишит  file size error. Может кто направит в нужное русло?

РАДИК.bin

спасибо за совет,  все перебробывал вроде,  придется наверно x-prog приобрести...

не получается прочитать моторолку (0D53J) с блока иммо мерседеса е200 W210 1996 года, может кто подскажет? Карпрог доработан(читает все еепромки, включая 24 серию, и по кану проблем нет, и пины читает, и корректирует пробеги), но моторолку не читает(хотя вроде заявлено), может для этого еще что-нибудь допиливать надо?Весь форум перерыл, но не нашел ничего про чтение моторолок карпрогом...

дело было в микросхеме в А1 МСР2515, c чего она накрылась не пойму. Логику поменял все заработало, а А1 перестал, вот решил МСР2515 заменить, теперь все хорошо.

все, сам разобрался...

 доллар прыгает каждый день не угонишься, в рублях пойдет? сколько в рублях и куда (переводом или на телефон кинуть)? почта на всякий случай [email protected]

 доллар прыгает каждый день не угонишься, в рублях пойдет? сколько в рублях и куда (переводом или на телефон кинуть)? почта на всякий случай - [email protected] –   можно в принципе и в личку

если 10 шт то сколько в рублях?

И еще вопрос  NXP или Ti у Вас? Тут больше советуют 74НСТ125, уже какие только не пробывал, все работают со сбоем. Последний раз поставил SN74HCT125DR  и перестал А1 работать. Короче хрен поймешь этого китайца  

наверно почтой возможно в  Россию, в РБ(Республика Башкортостан) г.Сибай, комплект(т.е. 4-5 штук)? А с оплатой как?

Может кто подскажет? После замены логики(пробывал разных производителей) перестал работать А1 по САNу, а до этого работал исправно, опять вернул логику, которая стояла(NXP74HC125), работает теперь через раз. Тест с А1 проходит тоже через раз, а тесты с D9 и А9 нормально. Из-за логики  может быть проблема с А1? 

а как провернуть сделку? 

актуально еще?

4 минуты назад, euromarina1 сказал:

Еще не увозили клиенты приборы с собой?Значит все у вас еще впереди!

на счет этого я не переживаю. Если у Вас бывает, то в наших краях такого не бывает

В 18.06.2014, 12:11:27, euromarina1 сказал:

Вы лучше постарайтесь чтобы ваша коробочка по шнурку работала стабильно,а не через раз.Вы еще извращением занимаетесь.У меня пришел с блютузом и что.Ни разу не соединился с машиной и с компом,хотя комп его видит.Я забил на него.Зато по шнурку работает и с грузовиками и легковыми.

 

в корне не согласен, что блютуз не нужен. Сейчас работаю без блютуза( после того, как пока я делал диагностику, а “криворукий” хозяин машины лазил под капотом и что-то каратнул возле АКБ, и блютуз перестал работать), а так я привык работать через блютуз, и работал он у меня без нареканий,  сидишь в тепле, а машина на улице на морозе. А сейчас то контакты отойдут, то провод оторвется,  короче с блютузом удобнее. Но никак не могу восстановить его, поменял платку блютуза, проверил питание на 3.3 вольта, и антенку проверил, но не видит мой комп автоком через блютуз. Может кто знает где копать дальше? А так Автоком работает через шнур(за год три шнура поменял), а нужен блютуз   

а можно ss-24(2 амперный) поставить вместо предлогаемого ss-14,  а то под рукой только SS-24? и менять только один диод по питанию или все лучше?

а у меня 55 ножка ни куда не подключена была, может поэтому прибор поработал месяца три и все,  когда собрался отпаивать 55 ногу оказалась, что она в воздухе висит.  Подскажите нужно обязательно ее после прошивки все таки припаять к GND или нет?