oleg12

Контролька есть? С переключением скорости с 500 в 1?

Рассказывай, что там интересного.

ID 200 DLC8 53 FC 53 FC 53 FC 53 FC 2МС Выводить на разьем ОБД.

Нет там CANFD. Стандартный BXCAN. В тойотах 2023-2024 уже другой ID. Haval не делал, ни чего сказать не могу.

https://carmasters.org/topic/47363-эмулятор-блока-ops-lexus/ На форуме все есть. Собирайте и ставьте по схеме на ваш авто. Сигнальный на FR+ и питание.

У вас падение напряжения на участке от моторного до форсунки. Вроде как проводка.

Сейчас можно найти трансиверы которые работают от 3.3 вольта до 5 вольт. В зависимости от логического уровня микроконтроллера. Если у мк питание 3.3 то и питание трансивера 3.3. Если питание МК 5 то и питание трансивера 5. Со стороны кан шины по барабану. В даташитах на трансиверы все расписано.

Подключайся к авто. больше вариантов нет. У нас нет таких авто, поэтому точно не подскажу. В принципе все делается, было бы авто в свободном доступе. У мерсов id 203, 0A1, 200. Это до 17-18 годов выпуска. Посмотри канхакером, может не изменился По FDCAN едут корейцы с 2021 года. HYUNDAI_GENESIS_G80 HYUNDAI_SANTA_FE HYUNDAI_STARIA HYUNDAI_TUCSON_NX4 KIA_CARNIVAL_KA4 KIA_SORENTO_MQ4 KIA_SPORTAGE

Там скорее всего FDCAN.

Эмулятор поставь. Так что бы работал через концевик ремня. On, Off. Там датчики ушли в мир иной.

Вот так делать не надо, один девайс на все авто. Надо делать одну на одно авто.

КС пересчитывать не надо. Будет принимать.

Да там надо 7 посылок с разными данными и обязательной контрольной суммой. Первая 6мс. вторая 22мс. третья 18мс. четвертая 22мс. пятая 18мс. шестая 22мс. седьмая 416мс. ID тоже: ,4E 31 00 00 00 1F 09 00 время 50 млс. Скорость передачи 500 клб. это уже не пойдет. Там другой пересчет контрольной суммы.

Прежде чем узнать цену на микроконтроллер на вашем сайте, нужно кучу информации о себе заполнить, е-мейл и прочее. И зачем это нужно? Проще нельзя сделать как на LCSC.

На приборку цепляться надо, на моторную шину. CRC последний байт. Расчет CRC по модулю 2.