Решил проблему замены ступицы переднего колеса 6-ти колёсного грузовика FORD TRANSIT 190EF DCAB 1997г.
Машина принадлежала фирме где работал брат. Оригинальная ступица передних колёс стоит более 300 Евро, по заказу.
Брат решал проблему путём замены подшипников 2 раза в год, потому как был расточен барабан , сделана вставка изготовленная на токарном станке.
Постоянно откручивалась стопорная гайка подшипника. Через некоторый пробег ощущались биения на рычаг тормоза при торможения , начинал люфтить диск тормоза и это передовалось на тормозную систему.
После поисков на свалках я нашёл диски для 4-х колёсного FORD TRANSIT . Размеры крепёжных болтов совпали , но отличалась глубина диска.
И я понял в чём тут дело:
1 – Сколько запасных колёс должен иметь автомобиль ? Одно !
2 – Т.к. увеличина нагрузка на задние колёса инженеры слепили из 2-х колёс пару путём создания новой формы дисков .
Заднее колесо из двух скрученных болтами дисков, соответсвенно их 2 штуки , по паре на условное колесо. Всего у машины 6 колёс + запаска.
3 – А если поставить ступицу от другого Форда ? И получилось ! см. фото .
После замены ступицы (от 4-хколёсного) у меня ещё не было для него колеса.
Машина тяжёлая 3.5 тонны , просто так не переместишь , но надо двигать по плацу...
И я развернул диск наоборот. Получилоась – КАРАКТИЦА .
И я смог ездить на ней при небольшом угле поворота руля т.к. резина начинала упираться в подкрыльники . Но зато смог убрать с *места* !
После был найден диск для ступицы , переставлена резина , и я поехал по дорогам !
Всего ремонт обошёлся :
25 Евро ступица , 15 Евро диск . Итого 40 Евро
Вячеслав
г. Пярну