Dima-Sid

По итогу, блок где то отремонтировали, что меняли не в курсе. Машина завелась без проблем.

Дело было в чужом сервисе, меня просто пригласили выявить не исправность.

Всех с пятницей!

3 часа назад, Dima-Sid сказал:

То-же не отключая катушек?

Очень сомневаюсь. 

На выходе из блока, напряжение всякое разное, на высоком где 7в, 3в, 2, 3,3в, на низком 0.3в, 0в, 0.2в, 0.6в.

Блок так и не дали вскрыть, увезли другим,

Предполагаю, что выходит каскад управления форсунками из-за разряда, не отключённых катушек.

17 часов назад, МИИТя сказал:

Такая же ситуация с Сонатой. После замера компрессии пропало управление на Форсунках

Питание на блок приходит на пины 85,64 в разьеме А и на 75 в разьеме Б

Что с блоком произошло?

Ошибка также p0200

То-же не отключая катушек?

Не пробиваемый  саксофонист.

Одинаковые квадратные и алюминиевые)))

разные по железу, это как  саксофон и дудка, 

Так может дело в EGR?

раз проблемы с потоком воздуха

Выходной транзистор цел?

вот выходы катушек

Всем привет. Так чем всё закончилось?

Похожая неисправность, померили компрессию не отсоединяя катушек,  теперь нет запуска и ошибка p0200, 

Прошивка AFD68C070000 от sanchell рабочая, только что залил через прогер.

Спасибо ему за это (тока кнопку благодарности не нашёл).