ars2011
-
Постов
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные ars2011
-
-
Не в обход дросселя. ВКГ отсоединяю от коллектора и затыкаю отверстие. Остается провал оборотов после запуска, но не глохнет выравнивается и работает.
Его не колбасит. Первые секунды нормально работает, потом как буд-то захлебывается. Обороты сильно проседают и глохнет.
Видео в первом посте, не мое правда, но у меня один в один также.
-
Если ВКГ отсоединяю от впуска - не глохнет. Как на видео, сначала провал оборотов и глохнет, При отсоединении ВКГ также обороты проседают, но затем резко все нормализуется и работает нормально. Поэтому вряд ли сига.
Глохнет не резко. Такое ощущение, что-то с фазами происходит или топливо пропадает. Клапана VVT чистые, не клинят. Да и отключать пробовал.
-
Скандок, VagCom.
Сигналы с датчиков положения и на катушках, не пропадают. Завтра еще посмотрю что на форсунках происходит.
Пробовал вынести ВКГ на "улицу". Остается небольшое проседание оборотов, но, не глохнет, выравнивается и работает.
-
Здравствуйте!
Прогретый двигатель после короткой стоянки 10-15 минут уверенно заводится, 3-5 секунд работает и глохнет. Может повториться 2 раза, на третий заведется и будет работать пока не заглушишь.
Холодный заводится с первого раза и работает. Все происходит именно после прогрева и только после небольшой стоянки. Если заглушить и сразу завести - никаких симптомов. При езде никаких претензий у клиента нет.
До меня заменены насос в баке и тнвд на новые. Что-то делали с форсунками, что не известно. Заменена система вентиляции картера. Не изменилось ничего.
Ошибок нет. В дате зацепиться не за что. Давление топлива в момент остановки двигателя не падает ни низкое ни высокое. После остановки начинает расти вплоть до сброса. Следовательно топливная система герметична.
Вот нашел у человека один в один проблема, только у меня работает чуть подольше. Списывался с ним - говорит прошло само.
Мысли кончились, может кто подскажет что-нибудь?
-
Неспешно продаю Kess v2 master. Открыты Car - Bike OBD Protocols и TriCore.
Приобретался в ecutools.
Подписка закончилась 27.09.2014.
Все обновления с 27.09.2014 и продление подписки до 30.06.2018 будут стоить 1500 евро.
Лицензию TriCore перенесут в K-Tag бесплатно.
На сегодня цена нового Kess с лицензией Car - Bike - 307692р.
Лицензия TriCore для K-tag - 48951р.
Головка 14P600KT04 для MED17/EDC17 - 7692р
Итого 364335р.
Продам за 190000р.
-
Владислав, фото делалось телефоном. Мой адаптер один в один как Ваш.
Покупался здесь http://www.eldb.eu/index.php?route=product/...amp;product_id=68
Реально интересующемуся могу сообщить серийник и свои данные, которые подтвердят в техподдержке. И перерегистрируют без проблем.
-
Программатор использовался от силы 4 раза.
Базовая комплектация + открыт AUTH-0023-1 MAC7xxxЦена 35т.р.
-
Лежит без дела. Использовался 2 раза.
Цена 10000р.
-
-
-
-
Клапан EVAP, ДТОЖ проверялись?
-
Здравствуйте. Я и не спорю. 29F010 будет работать вместо нее.
-
Я их меняю на 29F010 - перезаписываемые. По-моему в январь 5, такие флешки ставились, можно оттуда выдернуть.
-
Так сопротивление датчика замерили? Сколько?
-
Я имею ввиду сканер. Обороты показывает в data stream?
-
Для начала на разъеме сопротивление замерьте. В дате обороты при старте видно?
-
Около шкива коленвала смотрите. Со стороны впускного коллектора.
-
-
Только запись. При покупке модуля дают пакет со стоками. Пробовал писать сток в Хонда Фит с камнем OKI L66Q592 - отработал четко.
-
Opel_Insignia_A20DTC_MT_EDC17C19_1037A50870
Opel_Insignia_A20DTC_MT_EDC17C19_1037A50870_ori.rarOpel_Insignia_A20DTC_MT_EDC17C19_1037A50870_kess_backup.rar
Opel_Insignia_A20DTH_AT_EDC17C19_1037506501
Opel_Insignia_A20DTH_AT_EDC17C19_1037506501_ori.rar
-
Розыскиваю сток, желательно калибровки вычетанные кессом
1. BMW X3 E83 2.0d - 1037396583_EDC17CP02
2. MB Sprinter 906 2.2d - 6519025100_Delphi
Audi A5 S5 2008г.в. CALA 3.2FSI глохнет.
в VAG
Опубликовано
Машину забирали. Пригнали дальше разбираться.
Датчики состава отключал - не помогло.
Мотор же на МАПе. При лишнем воздухе наоборот задерет обороты.
Кстати, при отключении МАПа болячка пропадает полностью. Похоже что-то происходит с разряжением и как следствие перелив.