oleg_el

ktag должен помоч

позвольте вставить пять копеек...  мое мнение -негерметичность обратного клапана в бензонасосе-- стандартный симптом при повышении окружающей температуры симптоматика проявляется ТОЛЬКО на прогретом двикателе при простое 5-20 минут... при утреннем запуске практически нормально .Изредка затрудненный запуск и на холодную(при отсутствии обратной магистрали(интегрированный регулятор давления топлива в колбу насоса)) изредка тупо неплотная посадка топливных шлангов в топливном баке... 

катализатор и клапана а так-же низкую компрессию я в расчет-бы не брал(не та клиника)

датчик коленвала дает СТАБИЛЬНОЕ отсутствие запуска минимум несколько минут!! а так-же четкую привязанность к температуре датчика... Бутылка с холодной водой дает однозначный ответ на этот вопрос(датчик коленвала)

форсунки (негерметичность ) дают характерный запах незгоревшего топлива на  выхлопе а так-же явное сажеобразование сразу после запуска

датчик температуры аналогично(а так-же явный перерасход топлива

и только уход топлива через регулятор либо обратный клапан не имеет никаких симптомов ПОСЛЕ запуска и в процессе езды...

ЭТО МОЕ МНЕНИЕ__ОБСУЖДАЕМ!!!

не герметичность легко проверить манометром на подаче но я говорил что параметры необходимо посмотреть сначала. А не ковыряться непонятно в чем.

В ключе радио канал 433.Mhz отдельно чип ID 63-80 bit отдельно  как ни странно но и у американских фордов европейская частота и других пока не встречали...

если форд шел на европу то 433 если чистая америка 315 я на сколько помню.

какой блок то стоит в ниве.?

программно отключаются почти все .

мигнула на 1 секунду и погасла

и еще у них индикатор свечей должен загораться или нет при каждом вкл зажигания?

по поводу самодиагностики FEN нету в разьеме подкапотки TEN и GND замыкал ничего не происходит

если мигнула и погасла то ключ скорее всего принятю Интересно как себя ведет лампа иммо при запуске ? 

при запуске давление топлива показывает что? 

Помогите пожалуйста, методом тыка менять детали нет возможности(

параметры смотреть по диагнозе и делать выводы например на холодную тот же датчик температуры что показывает ?

скорее новостей нет также как номера блока 

Мне нужен Лаунч который 2013 год возмёт KIA,HYUNDAI.

мастер 431 возьмет

А позвольте спросить в каких французах он при наличии пина синхру кладет.

почти на всех если есть пин но новые только оригинал делает 

подтверждаю но еще чтоб не было казусов отключаем обновление акробата и пользуемся 

совершенно верно , не надо полностью менять блок, замена щеток и доливка жидкости и машина заводится

а как же адаптации и регулировка сцепления ? после замены щеток 

если катушки меняли местами то либо проблема в блоке по драйверу либо проблема по цилиндру

Тангой положил 2 ключа, машина завелась, но не работает радио канал как вцмкой поправить не нашёл, подскажите кто знает...

могу ошибиться но 433 это европа но не америка возможно несовпадение частот