prestiz

Тут ищи

АВТОТЕСТ 02.03П 1 класс

Посмотрел что 01.02 двухкомпонентный. У меня 4ех значит будет 01.03

Есть Автотест.. маркировку надо уточнить

похож на этот с принтером 

http://yandex.by/images/search?text=%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82&pin=1&uinfo=sw-1680-sh-1050-ww-1663-wh-892-pd-1-wp-16x10_1680x1050

В галето не  заявлен...  

Есть ли подводные камни по вскрытию такого блока? Вроде как с двух сторон герметик плотный

http://www.auto24parts.com/ru_RU/p/%D0%91%D0%9B%D0%9E%D0%9A-%D0%A3%D0%9F%D0%A0%D0%90%D0%92%D0%9B%D0%95%D0%9D%D0%98%D0%AF-%D0%94%D0%92%D0%98%D0%93%D0%90%D0%A2%D0%95%D0%9B%D0%95%D0%9C-BMW-E65-735-745-BOSCH-0261209002%2C-0-261-209-002%2C-DME-7523523%2C-7-523-523%2C-DME7523523-/31898

У кого есть ориг винолс? требуется помощь в подсчете кс.. ломаный не работает

Audi S8 2007 6.0i ME7.1.1.rar

 Проблема решилась правильной правкой еепром.

Но проблемы только начинаются..
На ХХ в Master блоке впрыск доходит до 80 mc, масса воздуха 5.5, угол открытия дросселя 2.4 гр, 5 блок 4 пункт - режим работы двигателя - обогащение при разгоне, в тоже время 54 блок 2 пункт режим работы двигателя - холостой ход. 
На ХХ в Slave блоке впрыск 4.5 mc, масса воздуха 5.5, угол открытия дросселя 2.4, режим работы двигателя - холостой ход
И обороты ХХ равны 400-460 об/мин... если не подгазуешь при старте - глохнет. 

Если исключить программную часть и предположить, что параллельно появилась проблема в топливной - на что обратить внимание?
Ошибок нету.
VASom адаптацию дросселя делал.

Тот же поверх записанного? А смысл если считанное идиентично записанному?

Audi_S8_2006_ME711_6000i_450hp_sw377854

PS С ошибкой Р0601 не схватывает даже.... с Р1570 - заводится и глохнет

Audi_S8_2006_ME711_6000i_450hp_sw377854.rar

Да на стоке.

Когда ставил 00 вместо 33 по адресам написанных выше  то P0601 пропадала и появлялась P1570 в том блоке где редактируешь.

А изначально P0601 висит только в Slave

Висит ошибка P0601-Неисправен ЭБУ(постоянно)

OK. Жду пока аккум зарядится

Я так понимаю надо поправить правильно Eeprom?

Перешита машинка на евро2 в бут режиме Galleto2 (ориг еепром не читаны). После дня езды - не заводится. В памяти блока Slave ошибка P0601-008 неправдоподобный сигнал. Понятно стало, что винолс криво считает КС на нем. Залито оригинальное ПО - ошибка не трется. По ходу надо еепром править. Нашел на одном форуме решение:
"Пришлось считывать eeprom, в редакторе вручную менять несколько значений на нули. И пересчитывать контрольную сумму.
Кстати может кому поможет..данные о некорректной контрольной сумме лежать по адресам 1C и 2C в EEPROM.
Вот их нужно править на 00, лично у меня было записано 33, бывает еще 01."
Но после такого редактирования у меня появляется на табло одометра SAFE и в памяти ошибка P1570 - заблокирован ЭБУ(причем появляется после прокрутки стартером). Может кто боролся с таким?

M95P08_Master_orig.rar

M95P08_Slave_orig.rar

Чтоб не было страшно

БДМ  всегда брал блоки EDC16

У меня тоже с мерсами не работает. Лучше им туда не лазить вообще

Спс, правда уже нашел решение

ВОТ)

Сомнительное решение. Проверяли?

Может есть у кого наработки по  DPF off?  ECU SID203. Машинка заедет на днях

Тогда может достаточно затереть маску ошибки ?

Требуется помощь в отключении EGR на 906 мотор Sprinter. Что то не могу найти гистерезис. 

906_EDC16CP31_2200TDI_0281015054_A6461506472_HW31_06_SW24_07_sw391214.rar

Cвежие бы Дамосы найти или прикупить. Может складчину организовать .

Поддержу +