Hollyrider

Я начинающий мастер , купил FORScan , шнур и уже некоторые операции делаю самостоятельно . Учусь .

Вот E2_Focus_20FSI_MED17_PCM_0814.rar

Файл прошивки ? Я владелец авто , у меня нет этого файла прошивки . Теперь же они переделать должны , но без моего участия это врядли случится , поэтому я и хочу разобраться .

Сам блок присутствует, не совсем понял вопрос может быть я . Конкретно под евро два устройств не ставили , только программно прошили, то есть перепрограммировали на меньшую экологию . Я спросил , ну если сам стараюсь разобраться , наверное ясно , что ребята которые делали ничего исправить не могут .

Всем здоровья! На сервисе не могут решить проблему . После удаления катализатора и прошивки на Евро-2 появились следующие ошибки : 1. PCM U1013:00-D0 Код: U1013 - Недействительные данные мониторинга внутреннего модуля управления, полученные от TCM Статус (-D0): - Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC - Проверку завершено Модуль: Модуль управления силовым агрегатом. 2. BdyCM U2101:00-2F Код: U2101 - Несовместимость конфигурации блока управления Статус （-2F）： - DTC присутствует в момент запроса - Индикаторная лампа неисправности отключена для этого DTC Модуль: Модуль управления кузовом "Замороженный" кадр #1: EVENT_ TIME: 358194043 c (Sun Dec 08 10:19:30 2024) - Время события TOTAL DISTANCE: 223260 Км - Общий путь MODULE_VOLTAGE: 11.8 В - Напряжение модуля управления PWR_ MODE_QF: Power Mode OK - Режим питания - Коэффициент качества PWR_MODE_KEY: Ignition On - Режим питания - Состояние ключа Еще на авто были поставлены фары с модели 2019 года , их как-то прописывали года 4 назад и ошибок не было , возможно есть связь вызванная прошивкой на Евро2. Буду благодарен всем за помощь в решении этих ошибок .