yoerik1985

если я правильно понял,главное чтоб без запаха,если ошибаюсь исправьте

шкода фелиция 1995 zic a+ 10w40 замена каждые 10 тыс 

........

как бы увеличить заряд акб,чтобы хватало на дольше,просто выезд может затянуться

спасибо глянем

была бы еще возможность просмотра вложений,не набрал нужное количество сообщений

если думать только об этом,я про пионеров,то то лучшая сигналка,охраник с большими зубами 

падают не цены,просто сокращается спрос ,люди стали ездить до последнего момента,пока не встал,одним словом кризис,и коснется он всех

никто не пробовал прошивать к-лайником,какова вероятность завалить блок

можно ли этой прогой сделать инициализацию,или адаптировать дроссель

Небольшая инфа (мои наблюдения т.к. с этим столкнулся недавно, после кулибиных "я его слепила из того что было" ) по генераторам ВАЗ 2101 и 2108 (которые устанавливались на 2104, 2105, 2107 карб. и инж).

Статор и ротор этих генераторов не взаимозаменяемые, хотя с виду кажется что да. Диаметр ротора 2101 на 1-1,5 мм меньше диаметра ротора 2108. И при установке ротора от 2101 на 2108 генератор работает, но зарядка плохая, и начинается с 2500 об/мин. Соответственно установка статора от 2108 на 2101 приводит к тем же результатам.

было разок такое,просто привозили запчасти после перемотки,благо что установка занимает не так много времени,так что теперь не зависимо от марки и модели перепроверяю все штангелем

подскажите лучше как собрать аппарат для проверки реле регуляторов,точнее для проверки отсечки питания,буду рад услышать дельные советы

какой аналог старлайна лучше,что скажите про шерхан,вроде и цена пониже

ну как удалось или нет?

А если kts обновить ,какова будет цена?

а м73 возьмет?