kazbek
-
Постов
75 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные kazbek
-
-
16 часов назад, Vadim Bogat сказал:
По диагнозе такие делаются
и crash через VCDS снимется тоже?
-
посмотрите пожалуйста корректность чистки,а то,что то сомнения есть.
Редко делаю такие.Спасибо
-
и я прошу помощи
E9BFAA7ECF59E3B2C0C3E07825931205
ver.12.30.017
-
при замене прописывал вин или проще еепромку перекинуть,если замена на б/у с какой модели подходит
-
Проблема отказа ЭГУР TRW c ошибкой С0480-61 (КЛИН)
По ТИС вроде в пояснениях как бы проблема в отсутствии изменнений на датчиках Холла,осцилографом глянул,при прокрутке чашки с магнитами импульсы имеются на выходе датчика и в опком обороты виднеются при прокрутке вручную.
Может у кого встречался этот косяк.Кроме этой ошибки ничего больше нету,на машинке иногда удается ее стереть и тогда вроде и ЭГУР пашет и тест запускается но,только на пару раз,потом обратно стоп и ошибка -
если правильно почищен,плюс с меня
-
почистите пожалуйста,а то сомневаюсь в халявном Airbag repair2011,а другого калька нет по этому мерсу
спасибо
-
все как и везде почти,консоль
-
короче погорели транзисторы в 5 вольтовом стабилизаторе, поковырялся пол дня но так и не смог запустить ,еще резюков пару нашел сгоревших,плюнул и обошел всю эту схемотехнику кренкой на 5 в и все заработало
Закрыто
-
по словам клиента что делали с проводкой с включенным зажиганием,как результат все стрелочные приборы не работаю ,подсветка и индикаторы все ок,по isitronik вроде все идет туда по шине,для начала на панели нашел дохлый транзистор стал вопрос с заменой,не могу опознать(моторола не пробивается у меня даташит)
-
данные с MHH,большая подборка ссылок
-
имеем авенсис 2,0 дизель 2ct, стартер 28100-0B010 2,2kw,подозрение на большой пусковой ток,клещами намерял пиковый 320A утреннего пуска,на горячую 230-240A.По автодате вроде до 200 все
-
можно включить удержанием SOURCE и TS/Back. Удерживая TS/Back или MENU удаётся его держать во включенном состоянии.Отпускаем эти кнопки и все тухнет.
Балалайки не моя тема,но соседский пацан уж больно просит.На стабилизаторе LV5680 вроде все в режиме,5 в там где надо имеется, на плате 3,3 тоже имеем
Слышал про какой то ресет...или прошивку памяти...?
Прошу помощи
-
скорее всего предстоит замена насоса,подскажите потребуется ли процедура привязки (пин старый-новый-ресет) в этом случае
-
-
вскрыл донорский,так как продали клиенту в один конец без возврата-аппаратно один в один,только стоял на СИТРОЕНЕ C3
выкладываю мой 2,34
-
привез клиент 2.72 у меня 2,34 ???? не уверен в заменяемости, по схемотехнике вроде должно подойти,чтоб не вскрывать купленный блок,достаточно ли перекинуть пин с родного в дамп донора или всю флэш+еепром перекатывать
-
столкнулся с проблемой а как правильно менять блок абс на этом авто. Блок пострадал при аварии.N 0265216640 Клиент привез с разборки б/у в конце пару цифр другие блок. PP 2000 его не увидел, привез другой с другой разборки, не видит . Родной блок нормально диагнозится. Я пока в ступоре,клиенту сказал искать родные цифры а вот по не родному возникли трудности или есть какая то хитрая процедура замены?
-
только флэш,облать еепрома выделена во флэши29f400
-
накрылся драйвер по MAP в ECU.Нашел такой же,вопрос достаточно ли флэш перекинуть с родного на донора,чтоб не делать лишних привязок
-
-
пробуй несколько раз,видать их сервак не выдерживает халявы,у меня тоже иногда выскакивает
-
так Николай расписал в 1 м посте,скачиваем Immo-bapass,инсталируем,поновому регимся уже в проге и вперет с песнями рубим иммошники
-
это я видел,а вот чтоб целиком и за раз
Chrysler p56038585am
в Магнитолы
Опубликовано
помогите с крайслером в дампе не нашел
P56038585AM
S/N TCCAA3181Z8457
DATA CODE 3181
chrysler raidio.bin