U64

СОРРИ. Это то. только реализовать осталось. Xbutch had right. See photographs on page 2 in his post. The first and second resistance, and their positions are correct. The third resistance is faulty and Xbutch could not see her. The third resistance localization is between: "point "a" and "a line from point 1 to point b". Its value is 5,6 kohm. In addition to my post: down the resistance of the breaker (switch) is 372 ohm resistance of the switch is released 6280 ohm Спасибо!!!!

Это не то. У меня педаль имеет заменяемый внутренний блок залитый прозрачным герметиком. такие контакты отсутствуют.

какое то "поражение в правах", не могу открыть ссылку. обращение к модераторам тоже не проходит. Прочитал - надо не менее 4 сообщений. Если после этого сообщения не откроется... Не открылось. Написал ещё одно сообщение, не прошло. Модераторы извините за флуд.

"думал как лучше, а вышло как всегда" Никто не умничает, этот МЕ еще и на пыжики ставится. В ситроен клубе по моему вину схем не нашли, поэтому и написал конкретный блок. ВИН Ксары пикассо с ограничителем тоже вычислить не удалось. моя Xsara Picasso 1.6 л 16V NFU 2008г Информация требуется для реализации ограничения скорости, при доустановленной ручке 6242Z8 и активации круиза контроля и ограничения скорости. К.К. работает, ограничитель естественно нет. На форуме 407 пыжа нашел переделку педали простой в педаль с кикдаун, всего пару сопротивлений и микрик с обрезкой одного из проводов. Но там к педали идет 6 проводов, а у меня 5. Бошевский номер педали к кикдауном 0280755032 (оем 1601S1), но стоит за 7.5 штук, б\у в продаже только за границей. Педаль которая стоит 0280755031 (оем 1601S0) Есть надежда доделать кикдаун к моей педали.

Нужна распиновка связей калькулятора впрыска BOSCH ME7.4.5 (0261208908) декабрь 2007г. c переферией двигателя TU5GP4 и электронной педали газа BOSCH 0280755032.