Алексей 31

Добрый день. А не проше купить бу эбу и поставить? Я так и сделал. И намного дешевле.

Да я видел что резистор подстроечный ставят на другие ноги на 10 и 11, а здесь не понятно почему на 6 и 8. Если правильно понял нужно убрать 2 ва пленочных резистора или тот который подгоревший. Спасибо за помощь.

Ребята помогите. Ситуация точь в точь. Почистил дросель. Думаю посмотрю на резисторы. Открывая крышку случайно 1й сломал. Растроился пипец. Купил блок выпаял расходометр там пленки были с виду нормальные. Все поставил на место, авто не заводится. Снял блок смотрю через сетку 2й резистор подплавился, может кто подскажет, почему? Еще вопрос если 2й резистор выпаять вообще может так будет лучше. ПОМОГИТЕ советом. А еще на моем родном резистор кто то до меня впаивал.

Ребята помогите. Сдох расходометр, точнее я один резистор случайно сломал. Хотел посмотреть их состояние. Заказал на разборке бу блок, выпоял оттуда расходометр впаял. Поставил на авто не заводится. Снял блок, смотрю через сетку, а там второй резистор подгорел, почему не знаю. Поставил все назад, авто вроде и хватает и тут же глохнет. Заводил авто в боксе при + 9. Может кто что подскажет. На стпюаром расходометре был впаян резистор, но не там, где указан в статьях в форуме.