Разобрался ))) на Американке правый полублок ( водительская) 1-3-5-7! Левая ( пассажирская) 2-4-6-8! первый цилиндр (по ходу движения А/М) спереди слева (естественно по ходу движения), а у европейцев первый цилиндр спереди справа по ходу движения, отсюда и возникают "разночтения", но как ни считай, а порядок зажигания на V8 неизменен и иной быть не может, так как двигатель будет "разбалансирован".