Насчёт специалистов тоже как-то странно от Вас звучит.
Только что мастер подтвердил, что всю схему я восстановил правильно, но в ЕЦУ стоял запрет. 20ку я заплатил за перешивку и машина уехала без сигналки и без блокировки. Реле на
проводах не было, был шлейф в ЕЦУ и больше ничего, одни ошметки, судя по схемам, когда-то действительно ставили полноценно, с блоком иммо и антенным усилителем, по-крайней мере обрывки проводов из блока 8AS, уходили в сторону рулевой колонки и направо, за перчаточник.
А теперь попробуем сравнить - менеджер на официале хотел 150 за новый брелок(за 2, соответственно, 300) плюс 150 за диагностику отдельно (обязательно). И, как они говорили, если надо что-то менять через компьютер - исходя из разценки 50 евро за час. Короче, до 500 евро. А так обошлось в 20 евро. Так что Вы, наверное, слово профессионалов имели ввиду. Специалист на моей памяти никогда не отказывается подсказать, что нужно сделать, если клиент не в состоянии понять его терминологию - то это уже другой разговор.
А вы фразу "А по теме, у вас проблема в сигналке ( не иммо) . справитесь сами или любой электрик поможет. Удачи" считаете полноценным ответом специалиста?
Снимал уже всю торпеду и порожки и левый и правый. И блок управления кондишеном тоже снимал смотрел под ним. Сказал же, все место штатные - осмотрел. Завтро загоню бокс, там уже буду все шлейфы смотреть. Пока все что нашел, - отсутствие каких-либо ответвлений. То есть идет только шлейф на ECU вроде как.
Столько советов, а просил ответить на вопрос, достаточно ли мне будет восстановить первичную схему или надо в компе еще копаться.
kidoro получил реакцию от vitus13 в Отключить Nats
kidoro получил реакцию от sogd в Отключить Nats