Withe

В 18.04.2017 в 09:22, autodel сказал:

Mazda3 2014- (2013-) должен читаться по HS CAN)!?

 

Да, проще парной репы. ELM + ForScan и делай с ней (Mazda 08.2013-) шо хош ;-)

В 18.04.2017 в 09:22, autodel сказал:

Решение найдено?

Да, проще парной репы.

ELM + ForScan и делай с ней (Mazda 08.2013-) шо хош ;-)

Круиз-контроль активируется путем прописки асбилтов от машины которая с круизом (нужно указать щитку приборов, блоку управления даигателем что машина с круизом и установить руль с кнопками - вот и все)

Спасибо, я уже разобрался и всё сделал.

Нашёл у знакомого ELM USB, попробовал ELMConfig v 2.16c - мой авто не читает, попробовал FoCCCus - читает как фокус3 вроде правильно но только PCM, IC читать не хочет, говорит, что IC на MS CAN и всё равно не читает (странно, я думаю что всё таки IC yf Mazda3 2014- (2013-) должен читаться по HS CAN)!?

Ну так и делай ей......А жопу показывать ой как нехорошо.

Извини за попу, но насколько я понял прога работает с ЕЛМ по COM (виртуальному СОM на CP или FTDI) а у меня WIFI вот и получается попа ;-)

Спасибо, я видел эту прогу,  ЕЛМ-ку я переделал, но она у меня WIFI   . 

А из оборудования что имеется?

Есть ELM 327, но по моему для него нет подобных программ, есть доступ к оригинальному IDS.

Доброго дня.
Подскажите, как можно заменить VIN в IC без изменений конфигурации. Имеется:
Модель: Mazda3/Axela
Двигатель: P5
Объем: 1.5L
Год: 2013
Поколение: SkyActive
КПП: Автоматическая
IC
Серийный номер: BJL9-55430-0
Cтратегия: BJE1-554K2-A

Не стоит этого делать - при первом же обращении по любому гарантийному вопросу к официалам автомобиль снимут с гарантии. И скорее всего блок приляжет, поскольку загрузчики дэнсо и митсубиши разные. Что из оборудования имеете?

Извините, что не по теме, но может вы чего подскажете. У меня пока оборудования для прошивки нет, так есть всякие CAN "хакеры", ELM327. Но есть знакомые занимающиеся чип тюнингом с разным оборудованием и есть знакомые диагносты оф. дилера. Хочу активировать круиз на BM. Сравнивал аналогичный автомобиль с круизом и вот, что получилось: Все блоки (SSU, IC, PCM и т.д.) одинаковы. Отличие  ASBuilt только в строках FBCM: датчика дождя и RBCM: заднего парктроника, про круиз не гу гу. В мануале по ремонту из интересного только : "Проверьте кофигурацию IC" проверил, один в один как у авто с круизом. Получается, что если отличия в конфигурации нет, значит дело в прошивках блоков. Обнаружил пока только разницу в производите блоков PCM (на трёх автомобилях). Не знаю случайность или закономерность!? Вот и хотел поменять прошивку. А все знакомые разводят руками и ни кто ни чего не знает.

Уважаемые гуру поясните по прошивке PCM. Имеется BM АКПП 1,5 PCM:P51L-18881A прошивка P51L-188K2-B. На сколько я понял, четвёртый символ обозначает производителя: L-DENSO, H-MITSUBISHI. Есть огромное желание прошиться оригинальной прошивкой P51H-188K2-B.

1.Чем это черевато?

2.Если блок озябнет, как можно его восстановить?

Вообще файлы мазды прекрасно скачиваются на сайте моторкрафт от форда, правда в формате vbf, но существуют конвертеры в bin

А что вбивать в название файла для поиска, я новичок и дела с IDS Ford Mazda раньше не имел.

Выкладываю стоки на Mazda 3 (BM)

Спасибо. Вот бы ещё раздобыть: 

P51H-188K1

P51H-18881-B

P51H-188K2-B

FZ21-18ZB7-C

P51L-21EM1-C

FZ21-21EM1-F

P51L-21PS1-C